汽車(che)線束(shu)是汽車(che)電(dian)路的網絡(luo)主體,沒有線束(shu)也就(jiu)不存在汽車(che)電(dian)路。線束(shu)是指由銅材沖制而(er)成的接(jie)觸件端子(連接(jie)器)與電(dian)線電(dian)纜壓接(jie)后,外(wai)面再塑壓絕緣體或外(wai)加(jia)金屬殼體等。
在(zai)汽(qi)車(che)線束和(he)汽(qi)車(che)電(dian)氣系(xi)統(tong)(tong)(tong)中起著極其(qi)重要的(de)(de)(de)作用。如果將整個(ge)車(che)輛的(de)(de)(de)線束比(bi)作汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)神經(jing)系(xi)統(tong)(tong)(tong),那(nei)么終端就是每個(ge)神經(jing)系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)連接點。因此,最好通(tong)過掌握(wo)的(de)(de)(de)特(te)性和(he)使用要求,確(que)保設計和(he)制造高質量的(de)(de)(de)線束。電(dian)氣系(xi)統(tong)(tong)(tong)運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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