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散熱器水箱框架簡介

散熱器屬于汽車(che)冷(leng)卻系(xi)統，發(fa)動機水(shui)冷(leng)系(xi)統中(zhong)的散熱器由進(jin)水(shui)室(shi)(shi)、出水(shui)室(shi)(shi)、主(zhu)片(pian)及散熱器芯等三部分構成。

散(san)熱器(qi)冷(leng)卻(que)(que)已經到達高溫的(de)(de)冷(leng)卻(que)(que)液。當散(san)熱器(qi)的(de)(de)管子和散(san)熱片暴露(lu)在冷(leng)卻(que)(que)風(feng)扇(shan)產生的(de)(de)氣(qi)(qi)流(liu)及(ji)車輛運動產生的(de)(de)氣(qi)(qi)流(liu)中時(shi)，散(san)熱器(qi)中的(de)(de)冷(leng)卻(que)(que)液變冷(leng)

汽車散熱(re)器主要有兩種：鋁質(zhi)和銅(tong)制，前者(zhe)用于一般(ban)乘用車，后(hou)者(zhe)用于大型商用車。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料與制造技(ji)術發(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以(yi)其在(zai)(zai)材料輕(qing)(qing)量(liang)化上的明(ming)顯優勢(shi)，在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)與輕(qing)(qing)型車(che)(che)(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的同時(shi)，銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造技(ji)術和工藝有了長足的發(fa)展，銅(tong)(tong)硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)(che)(che)、工程機械、重型卡車(che)(che)(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢(shi)明(ming)顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)配套的散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從(cong)保護環(huan)境的角度來(lai)考(kao)慮（尤其是歐美(mei)國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲(zhou)新型的轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的比例平均為64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產的發(fa)展前景看，硬(ying)釬(han)焊(han)生產的鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬(ying)釬(han)焊(han)銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)和其他工程設備(bei)上得到應用。
1、散熱器(qi)不應與任何(he)酸、堿或其它腐(fu)蝕性性質接觸。
2、建議使用軟(ruan)水，硬水需(xu)軟(ruan)化處理后使用，避免(mian)造成散(san)熱器(qi)內部(bu)堵塞(sai)及水垢的(de)產生。
3、在使(shi)用防(fang)凍(dong)(dong)液，為了避(bi)免散(san)熱器(qi)的腐蝕，請務(wu)必使(shi)用正規(gui)廠家生產且符合國(guo)家標準的長效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍(dong)(dong)液。
4、在(zai)安裝散熱(re)(re)(re)器過程中，請不要損(sun)壞散熱(re)(re)(re)帶（片）和碰傷(shang)散熱(re)(re)(re)器，以保證散熱(re)(re)(re)能力和密(mi)封。
5、散熱器內(nei)完全放(fang)水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時(shi)，要先(xian)將(jiang)發動機缸體的(de)放(fang)水(shui)(shui)開關(guan)扭開，有(you)水(shui)(shui)流出時(shi)，再關(guan)上，從(cong)而避免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日常(chang)使用中應隨(sui)時檢查水(shui)(shui)(shui)位(wei)，要停(ting)機降(jiang)溫后加水(shui)(shui)(shui)。加水(shui)(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開，作(zuo)業人員(yuan)身(shen)體(ti)應盡量遠離加水(shui)(shui)(shui)口，以防高壓蒸汽由加水(shui)(shui)(shui)口噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬(dong)季(ji)為防(fang)止結冰(bing)造成(cheng)芯子破裂現象，如長期停(ting)車或間接停(ting)車時，應(ying)將水箱蓋和放水開關，將水全(quan)部放出。
8、備用的散熱(re)器有效環境(jing)應(ying)保持通風、干燥。
9、視實際情(qing)況用戶應(ying)在(zai)1～3個月間對(dui)散熱器(qi)進行(xing)完全清洗(xi)一次(ci)芯(xin)體。清洗(xi)時，用清水沿反進風向(xiang)側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計(ji)應(ying)每3個(ge)月清洗一次或視實際情況，各部(bu)件(jian)拆(chai)下用溫(wen)水(shui)加無腐蝕(shi)性洗滌劑清洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

哈弗H6簡介

哈弗H6定位于城市SUV，在驅(qu)(qu)動(dong)形式上，哈弗H6有兩驅(qu)(qu)和四驅(qu)(qu)兩種(zhong)模式。H6采用了和此(ci)前的H3和H5不同(tong)的全(quan)新平臺打造，最大特點是使用了承載式車身，H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而不是H3和H5采用的非承(cheng)載(zai)式車(che)(che)身(shen)+分時四驅(qu)(qu)系統。 雖然這會(hui)在一定程度上影響(xiang)到它的越野性能，但其好處是可以降(jiang)低(di)車(che)(che)身(shen)重量提高經(jing)濟(ji)性，且可以獲得更好的乘坐舒適性。由于采用了全(quan)新平臺打造，所(suo)(suo)以哈弗H6兩(liang)驅(qu)(qu)版車(che)(che)型采用的是前輪驅(qu)(qu)動。這也和H3和H5兩(liang)驅(qu)(qu)車(che)(che)型采用后驅(qu)(qu)模(mo)式有所(suo)(suo)區(qu)別。