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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的(de)機(ji)件，能將管子中的(de)熱量(liang)，以很快的(de)方式(shi)，傳到(dao)管子附近的(de)空(kong)氣(qi)，大部分汽車上的(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)安裝(zhuang)在(zai)(zai)(zai)水箱前面。把(ba)氣(qi)體或蒸氣(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液體的(de)裝(zhuang)置(zhi)。發電廠要用(yong)許多(duo)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使渦輪機(ji)排出的(de)蒸氣(qi)得(de)到(dao)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在(zai)(zai)(zai)冷(leng)(leng)(leng)凍廠中用(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)來(lai)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟(fu)利昂之類(lei)的(de)致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)蒸氣(qi)。石(shi)油化(hua)學(xue)工業中用(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使烴類(lei)及其他化(hua)學(xue)蒸氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)(zai)(zai)蒸餾過程中，把(ba)蒸氣(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液態的(de)裝(zhuang)置(zhi)稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)。所有的(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)都是把(ba)氣(qi)體或蒸氣(qi)的(de)熱量(liang)帶(dai)走(zou)而(er)運轉(zhuan)的(de)。

氣(qi)(qi)(qi)體(ti)通(tong)過(guo)一(yi)根長(chang)長(chang)的(de)管(guan)(guan)子（通(tong)常(chang)盤成螺線(xian)管(guan)(guan)），讓熱量散失(shi)到四(si)周的(de)空氣(qi)(qi)(qi)中，銅之(zhi)類的(de)金(jin)屬導(dao)入性能強，常(chang)用于輸送蒸氣(qi)(qi)(qi)。為(wei)提高冷(leng)凝器的(de)效率經常(chang)在管(guan)(guan)道上(shang)附加熱傳導(dao)性能優異的(de)散熱片，加大(da)散熱面積，以加速散熱。并通(tong)過(guo)風機加快(kuai)空氣(qi)(qi)(qi)對流的(de)方式把熱帶走(zou)。
一般制冷(leng)(leng)機的制冷(leng)(leng)原理壓(ya)(ya)縮(suo)機的作用是把工質由低(di)(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)，再經過冷(leng)(leng)凝器(qi)，在冷(leng)(leng)凝器(qi)中冷(leng)(leng)凝成(cheng)(cheng)(cheng)低(di)(di)(di)(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)的液體(ti)，經節流閥(fa)節流后(hou)，則成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)低(di)(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的液體(ti)。低(di)(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的液態(tai)工質送入蒸(zheng)(zheng)發器(qi)，在蒸(zheng)(zheng)發器(qi)中吸熱蒸(zheng)(zheng)發而成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)高(gao)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的蒸(zheng)(zheng)汽，從而完成(cheng)(cheng)(cheng)制冷(leng)(leng)循(xun)環(huan)。
單(dan)級(ji)蒸汽壓(ya)縮(suo)制(zhi)冷(leng)系統，是(shi)由制(zhi)冷(leng)壓(ya)縮(suo)機、冷(leng)凝器(qi)、蒸發器(qi)和節流(liu)(liu)閥(fa)四個基(ji)本部件組成。它們之間用管道依次連接，形(xing)成一個密閉的系統，制(zhi)冷(leng)劑在系統中(zhong)不斷(duan)地循環(huan)流(liu)(liu)動，發生狀態變化，與外界(jie)進行(xing)熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

哈弗H6簡介

哈弗(fu)H6定位于城(cheng)市SUV，在驅(qu)(qu)動形式上，哈弗(fu)H6有(you)兩(liang)驅(qu)(qu)和四驅(qu)(qu)兩(liang)種模(mo)式。H6采用了和此(ci)前的H3和H5不同的全新(xin)平臺打(da)造，最大特點是使用了承載式車身，H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而不是H3和H5采用的(de)(de)非(fei)承載式車(che)(che)身(shen)+分時四驅(qu)系(xi)統(tong)。 雖(sui)然這會在(zai)一(yi)定程度(du)上影響到它(ta)的(de)(de)越野性能，但其好處是可(ke)以(yi)降(jiang)低車(che)(che)身(shen)重量提高經(jing)濟性，且可(ke)以(yi)獲(huo)得(de)更(geng)好的(de)(de)乘坐舒適(shi)性。由于采用了全(quan)新平臺打(da)造(zao)，所(suo)以(yi)哈弗H6兩驅(qu)版車(che)(che)型采用的(de)(de)是前輪驅(qu)動。這也和H3和H5兩驅(qu)車(che)(che)型采用后驅(qu)模式有所(suo)區別。