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后葉子板內襯簡介

葉子(zi)(zi)板(ban)（Fender）也稱翼(yi)子(zi)(zi)板(ban)，按照安裝位置又(you)分為前葉子(zi)(zi)板(ban)和后(hou)葉子(zi)(zi)板(ban)。是指機(ji)動車和非機(ji)動車上的一種覆蓋件。

葉子板也叫翼子板包括后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出于空氣動力學的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞，下降高速駕駛中底盤的風阻；

3、葉子板（Fender）也稱翼子板，指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板內襯拆卸及更換步驟：

葉(xie)子(zi)板內(nei)襯的作用是防(fang)止水和泥的，能防(fang)止被車輪卷起(qi)的砂石、泥漿濺到車廂(xiang)的底(di)部(bu)，減(jian)輕對(dui)底(di)盤(pan)的損傷及腐蝕，但最好還(huan)是要(yao)有葉(xie)子(zi)板內(nei)襯，能減(jian)輕對(dui)底(di)盤(pan)的傷害。

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。

葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的外板，作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視，可以有效降低路噪對駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷，減小底盤風阻系數。

自己動手換葉子板內襯需要花功夫，但可以省錢。葉子板內襯在網上買到，價格也就幾十塊錢，去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯，具體情況具體分析，車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。

哈弗H6簡介

哈弗H6定位于城(cheng)市SUV，在(zai)驅(qu)動形(xing)式(shi)上(shang)，哈弗H6有兩驅(qu)和四驅(qu)兩種模式(shi)。H6采用了和此(ci)前的H3和H5不同(tong)的全新平臺打造，最大特點是使用了承載式車身，H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而不是H3和(he)H5采(cai)用(yong)(yong)的非(fei)承(cheng)載式車身+分時四(si)驅(qu)系統。 雖然這(zhe)會在一定程(cheng)度上(shang)影響到它(ta)的越野性(xing)能，但其好(hao)處是可(ke)以降低車身重量提(ti)高(gao)經濟性(xing)，且可(ke)以獲(huo)得(de)更好(hao)的乘坐舒適性(xing)。由(you)于采(cai)用(yong)(yong)了全新(xin)平(ping)臺打造(zao)，所以哈弗H6兩驅(qu)版車型采(cai)用(yong)(yong)的是前輪驅(qu)動。這(zhe)也和(he)H3和(he)H5兩驅(qu)車型采(cai)用(yong)(yong)后驅(qu)模式有所區(qu)別。