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前壓力軸承簡介

前減震壓(ya)(ya)力(li)軸承(也叫轉向(xiang)(xiang)平面軸承)。汽(qi)車前輪(lun)壓(ya)(ya)力(li)軸承的作用是承載汽(qi)車的前質量，汽(qi)車的前推力(li)從車架傳(chuan)遞(di)到車輪(lun)，并與(yu)轉向(xiang)(xiang)裝(zhuang)置的相(xiang)關部件鉸接(jie)，實現汽(qi)車的轉向(xiang)(xiang)。

汽(qi)車壓力軸承壞了的癥狀是：

1、原地打方向時，前減震有異響；

2、方向(xiang)盤有震動(dong)現(xian)象(xiang)；

3、經過減速(su)帶時(shi)有(you)異響；

4、車輛跑(pao)偏；

5、噪音變大。

壓(ya)力(li)(li)軸承是(shi)軸向壓(ya)力(li)(li)軸承的簡稱，承受軸向力(li)(li)，而注油(you)壓(ya)力(li)(li)軸承汽車的一種(zhong)新型前橋立軸專用軸承，可(ke)以通(tong)過注油(you)嘴向滾珠體內添加潤滑(hua)油(you)，從而增加軸承壽命。

壓力軸承的作用(yong)是：

1、保(bao)證轉向的靈活性；

2、軟(ruan)性連(lian)接減少震動；

3、維護更(geng)(geng)方便，使(shi)用壽命更(geng)(geng)長；

4、在(zai)圓(yuan)套上增(zeng)加注(zhu)油(you)嘴，使其注(zhu)油(you)方便；

5、用厚圓(yuan)套代替護套，提(ti)高強度；

6、采用滾珠代替圓錐(zhui)狀滾柱(zhu)體，避免了圓錐(zhui)狀滾柱(zhu)體擠(ji)出變形。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

哈弗M4簡介

從外觀尺寸來看，哈(ha)弗(fu)(fu)(fu)M4可以稱得上(shang)是(shi)一(yi)款(kuan)典型(xing)的(de)小型(xing)SUV，縱(zong)觀目前國內(nei)SUV市(shi)場(chang)，似乎也只(zhi)有(you)哈(ha)弗(fu)(fu)(fu)M系涉足這(zhe)一(yi)細分SUV市(shi)場(chang)。對于(yu)渴(ke)望一(yi)款(kuan)SUV卻因為(wei)(wei)城(cheng)市(shi)停車(che)難而(er)糾(jiu)結(jie)的(de)消費者來說，哈(ha)弗(fu)(fu)(fu)M4這(zhe)樣的(de)小型(xing)SUV也許是(shi)個(ge)(ge)兩全之(zhi)策。長城(cheng)哈(ha)弗(fu)(fu)(fu)M4誕(dan)生于(yu)哈(ha)弗(fu)(fu)(fu)M系家族，出(chu)自(zi)炫麗平臺，是(shi)哈(ha)弗(fu)(fu)(fu)M系繼M1、M2之(zhi)后的(de)第三款(kuan)車(che)型(xing)，沿襲了M系家族個(ge)(ge)性化氣質，是(shi)十足的(de)硬派小型(xing)SUV。而(er)作為(wei)(wei)一(yi)款(kuan)跨界車(che)型(xing)，新(xin)車(che)將擁有(you)較為(wei)(wei)不(bu)錯的(de)通(tong)過性。