散(san)熱器屬于汽車(che)冷卻(que)系統,發(fa)動(dong)機水冷系統中的散(san)熱器由進水室、出水室、主片及散(san)熱器芯等(deng)三部分構成。
散熱(re)器(qi)冷(leng)卻已經到達高溫(wen)的(de)(de)冷(leng)卻液。當散熱(re)器(qi)的(de)(de)管子和散熱(re)片(pian)暴(bao)露在冷(leng)卻風(feng)扇產(chan)(chan)生的(de)(de)氣流(liu)及車輛(liang)運動(dong)產(chan)(chan)生的(de)(de)氣流(liu)中時,散熱(re)器(qi)中的(de)(de)冷(leng)卻液變冷(leng)
汽車散熱(re)器主要有兩種:鋁(lv)質(zhi)和銅制,前者(zhe)(zhe)用(yong)(yong)于一(yi)般乘用(yong)(yong)車,后者(zhe)(zhe)用(yong)(yong)于大型(xing)商(shang)用(yong)(yong)車。
汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料與制(zhi)造技術發展(zhan)很(hen)快。鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)(zai)材料輕(qing)(qing)量化上的(de)(de)明顯優(you)勢,在(zai)(zai)轎車(che)與輕(qing)(qing)型(xing)(xing)車(che)領域逐(zhu)(zhu)步取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時,銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術和(he)工藝有了長足(zu)的(de)(de)發展(zhan),銅(tong)硬(ying)釬焊(han)(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)、工程機械(xie)、重型(xing)(xing)卡(ka)車(che)等發動機散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明顯。國外(wai)轎車(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi),主要(yao)是從保護環境的(de)(de)角度來考慮(尤(you)其是歐美(mei)國家)。在(zai)(zai)歐洲新(xin)型(xing)(xing)的(de)(de)轎車(che)中,鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均(jun)為64%。從我國汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)發展(zhan)前景看,硬(ying)釬焊(han)(han)生產的(de)(de)鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)(zhu)漸增多。硬(ying)釬焊(han)(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)、載貨汽(qi)車(che)和(he)其他(ta)工程設(she)備上得到應用。
1、散熱器不應與(yu)任何酸、堿或其它腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建議(yi)使用(yong)軟(ruan)水(shui)(shui),硬水(shui)(shui)需軟(ruan)化處理(li)后使用(yong),避免造成散熱器內(nei)部堵塞及水(shui)(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用防(fang)凍液(ye),為了避免(mian)散熱器的腐蝕(shi),請務必(bi)使(shi)用正規(gui)廠家(jia)生(sheng)產且符(fu)合國(guo)家(jia)標準的長效防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在(zai)安裝(zhuang)散(san)熱(re)器過(guo)程中,請不要損(sun)壞(huai)散(san)熱(re)帶(片)和碰(peng)傷散(san)熱(re)器,以保證散(san)熱(re)能力和密封。
5、散(san)熱(re)器內完全放(fang)水再注水時,要先將發動機缸(gang)體(ti)的放(fang)水開關(guan)扭開,有水流(liu)出時,再關(guan)上,從而避(bi)免產(chan)生(sheng)水泡。
6、在日常使用(yong)中應(ying)隨(sui)時檢查水(shui)(shui)位,要(yao)停機(ji)降溫后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時,將水(shui)(shui)箱(xiang)蓋(gai)慢慢打開(kai),作業人員身體應(ying)盡量遠(yuan)離加(jia)水(shui)(shui)口,以防高壓蒸(zheng)汽由加(jia)水(shui)(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬(dong)季為防(fang)止結冰造成芯(xin)子破(po)裂現象,如長期停車(che)或間接停車(che)時(shi),應將水箱蓋和放水開關,將水全部放出。
8、備用的散熱器(qi)有效環境應(ying)保持通風(feng)、干燥。
9、視實際情況用(yong)戶應在1~3個月間對散熱器進(jin)行(xing)完(wan)全(quan)清(qing)洗(xi)一次芯(xin)體。清(qing)洗(xi)時,用(yong)清(qing)水沿反進(jin)風向側沖洗(xi)。
10、水位(wei)計應每3個月清(qing)洗一(yi)次或視實(shi)際情況(kuang),各(ge)部件拆(chai)下用溫水加無腐(fu)蝕性洗滌劑清(qing)洗。
水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙,靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產生水垢,能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下:
1、將車輛停穩并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;
2、啟動發動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;
3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;
4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發動機冷卻液。
高品質,高性價(jia)比,一直是長(chang)城(cheng)轎卡(ka)的(de)市場風格(ge)。長(chang)城(cheng)賽酷就是引領皮卡(ka)潮(chao)流,把(ba)皮卡(ka)做(zuo)到極致(zhi)的(de)又一時尚精(jing)品。不(bu)僅外形別致(zhi)、動感(gan)時尚,一流專業的(de)技術及全能的(de)配(pei)置更(geng)(geng)是重新定義了皮卡(ka)概念,給用(yong)(yong)戶帶來更(geng)(geng)多實用(yong)(yong)價(jia)值。
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