汽(qi)(qi)車線束(shu)是(shi)汽(qi)(qi)車電(dian)路(lu)的網絡主體(ti)(ti),沒(mei)有(you)線束(shu)也就不存在汽(qi)(qi)車電(dian)路(lu)。線束(shu)是(shi)指由銅(tong)材沖(chong)制(zhi)而成的接觸件端(duan)子(連(lian)接器)與電(dian)線電(dian)纜壓(ya)接后,外(wai)面(mian)再塑壓(ya)絕緣體(ti)(ti)或(huo)外(wai)加金屬殼體(ti)(ti)等。
在汽(qi)車線束和汽(qi)車電氣(qi)系統(tong)(tong)中起著極其重要(yao)的(de)(de)(de)(de)作用。如果將整個(ge)車輛的(de)(de)(de)(de)線束比(bi)作汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)神經系統(tong)(tong),那么終端就是每個(ge)神經系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)連(lian)接點(dian)。因此,最好通過掌握的(de)(de)(de)(de)特性(xing)和使用要(yao)求,確保(bao)設計和制造高質量的(de)(de)(de)(de)線束。電氣(qi)系統(tong)(tong)運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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