一般在儀表 板內配(pei)置的線束是被(bei)儀表操作臺(tai)所覆蓋的。
汽車線(xian)束是(shi)以線(xian)束捆扎(zha)形成(cheng)連(lian)接電路的組(zu)件(jian)。以下是(shi)對汽車線(xian)束的功(gong)能和作用:
1、汽車電線(xian)(xian)(xian)又稱(cheng)低壓電線(xian)(xian)(xian),它與普(pu)通家用(yong)電線(xian)(xian)(xian)是不一樣的。普(pu)通家用(yong)電線(xian)(xian)(xian)是銅質單蕊電線(xian)(xian)(xian),有(you)一定硬度(du)。而(er)汽車電線(xian)(xian)(xian)都(dou)是銅質多蕊軟線(xian)(xian)(xian),有(you)些軟線(xian)(xian)(xian)細如毛(mao)發(fa),幾條乃至(zhi)幾十條軟銅線(xian)(xian)(xian)包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而(er)不容易折(zhe)斷。
2、隨著汽車功能(neng)的增(zeng)加,電子(zi)控制技術(shu)的普(pu)遍應(ying)用,電氣件越(yue)來(lai)越(yue)多,電線也會越(yue)來(lai)越(yue)多,線束(shu)也就變得(de)越(yue)粗越(yue)重。因此先進的汽車就引入了CAN總(zong)線配置(zhi),采用多路傳輸系統。與傳統線束(shu)比較,多路輸裝置(zhi)大大減少了導線及聯插件數目,使布線更(geng)為(wei)簡易(yi)。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線(xian)又(you)稱低壓(ya)電(dian)線(xian),它與普通家用電(dian)線(xian)是不一(yi)樣的。
長(chang)豐(feng)以(yi)產(chan)業(ye)(ye)報國,振興民族工(gong)業(ye)(ye)為己任;以(yi)打(da)造品(pin)牌,回饋(kui)社(she)會(hui)為目的。用軍人的氣魄(po)、獵豹的速度、夸父的執著,來(lai)要(yao)求自己。立志打(da)造世(shi)界一流技(ji)術(shu),中國越野先鋒的汽車工(gong)業(ye)(ye)谷(gu)。把長(chang)豐(feng)集(ji)團建成以(yi)工(gong)業(ye)(ye)為主,集(ji)工(gong)業(ye)(ye)、科研、貿易、金融投資為一體的特大型企業(ye)(ye)集(ji)團。
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