制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片,也(ye)叫剎車片,在汽(qi)車的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統中(zhong),制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片是(shi)最關鍵的(de)(de)(de)安全零(ling)件,所有剎車效果的(de)(de)(de)好壞(huai)都(dou)是(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片起著決(jue)定性的(de)(de)(de)作用。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片一般由(you)(you)鋼(gang)板(ban)、粘結隔(ge)(ge)熱層和(he)摩擦塊(kuai)構成,其中(zhong)隔(ge)(ge)熱層是(shi)由(you)(you)不傳熱的(de)(de)(de)材(cai)料(liao)(liao)組成,目(mu)的(de)(de)(de)是(shi)隔(ge)(ge)熱;摩擦塊(kuai)是(shi)由(you)(you)摩擦材(cai)料(liao)(liao)、黏(nian)合劑組成,制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時被(bei)擠壓在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤和(he)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓上(shang)產(chan)生摩擦,從(cong)而達到車輛減速剎車的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)
制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)在使用過程中,由于(yu)摩(mo)擦(ca)作用,摩(mo)擦(ca)塊(kuai)會逐漸被磨損,摩(mo)擦(ca)材料使用完后要及(ji)時更換制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian),否則鋼板與制(zhi)(zhi)動(dong)盤就會直接(jie)接(jie)觸,最終會喪失制(zhi)(zhi)動(dong)效(xiao)果并損壞(huai)制(zhi)(zhi)動(dong)盤,影響行(xing)(xing)車安全。為了您的行(xing)(xing)車安全,請定期(qi)檢查(cha)和更換制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)。
汽(qi)車(che)摩擦材料是(shi)摩擦式(shi)(接觸式(shi))制(zhi)動器和(he)(he)離(li)合(he)(he)器用以制(zhi)動和(he)(he)傳動的(de)關鍵材料。汽(qi)車(che)制(zhi)動片是(shi)車(che)輛制(zhi)動傳動的(de)關鍵部件,直(zhi)接影(ying)響汽(qi)車(che)的(de)行(xing)駛安(an)全性能(neng)。21世紀的(de)汽(qi)車(che)制(zhi)動器的(de)主要(yao)課題(ti)是(shi)更(geng)安(an)全、輕(qing)量(liang)化和(he)(he)合(he)(he)乎環境保護要(yao)求,這不僅(jin)需要(yao)進行(xing)新材料開發,而且需要(yao)采用新結(jie)構、新系(xi)(xi)統(tong),以便大幅(fu)度提高制(zhi)動器的(de)綜(zong)合(he)(he)使用性能(neng)和(he)(he)實現輕(qing)量(liang)化。它的(de)性能(neng)好(hao)壞,直(zhi)接影(ying)響著汽(qi)車(che)制(zhi)動系(xi)(xi)統(tong)能(neng)否正常使用,從而關乎到(dao)汽(qi)車(che)舒適性、安(an)全性等性能(neng)的(de)實現。
汽(qi)車摩擦材料生(sheng)(sheng)產工(gong)藝(yi)(yi)按照加工(gong)溫度區(qu)分,大致可以(yi)分為(wei)(wei)(wei)三類(lei):熱壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)、冷(leng)壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)和(he)溫壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)。熱壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)應用歷史(shi)悠久、技術(shu)成(cheng)熟、適用面廣(guang),現階(jie)段(duan)為(wei)(wei)(wei)國內(nei)外大部分摩擦材料生(sheng)(sheng)產廠家所(suo)應用。冷(leng)壓(ya)和(he)溫壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)都屬于低溫成(cheng)型工(gong)藝(yi)(yi),屬于新型摩擦材料生(sheng)(sheng)產工(gong)藝(yi)(yi),性(xing)能較為(wei)(wei)(wei)優(you)越(yue),雖然這些新工(gong)藝(yi)(yi)的研究取得了一(yi)定成(cheng)績,但(dan)尚且(qie)屬于探索階(jie)段(duan),技術(shu)還(huan)不成(cheng)熟,還(huan)有待深入(ru)開展(zhan)
前制動片的拆裝安(an)裝方(fang)法:
更(geng)換剎車(che)(che)皮(pi)我們(men)會用(yong)到千(qian)斤頂、合適(shi)的套(tao)筒扳手(shou)、梅花扳手(shou)、螺(luo)絲刀、砂紙、潤滑(hua)脂等(deng)。所(suo)有工具和剎車(che)(che)皮(pi)零件都能通過網購買到。有些工具車(che)(che)輛一般會配備,如千(qian)斤頂以及(ji)拆輪胎的十(shi)字(zi)套(tao)筒;而一些則需自行購買。
接著把所有(you)車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)緊固螺(luo)栓(shuan)擰松(song)半(ban)圈即可,無需(xu)完全擰下來。車(che)輛舉升(sheng)前(qian),利用(yong)輪(lun)(lun)胎(tai)與地面(mian)的(de)(de)摩擦力更容(rong)易松(song)開車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)螺(luo)栓(shuan)。使用(yong)千(qian)斤頂(ding)在(zai)車(che)輛的(de)(de)舉升(sheng)位置頂(ding)起車(che)輛的(de)(de)一側。車(che)輛舉升(sheng)位置是專用(yong)于舉升(sheng)車(che)輛的(de)(de)車(che)身部位,一般位于前(qian)輪(lun)(lun)后(hou)方以(yi)及后(hou)輪(lun)(lun)前(qian)方的(de)(de)車(che)身“大梁”上(shang)。
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