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空調管簡介

汽車(che)空調(diao)系(xi)統有(you)兩(liang)個主要的(de)空調(diao)管，一根(gen)是(shi)(shi)從(cong)蒸發(fa)(fa)器(qi)到(dao)壓縮機的(de)低(di)壓管，另外(wai)一根(gen)是(shi)(shi)從(cong)冷(leng)凝器(qi)到(dao)蒸發(fa)(fa)器(qi)的(de)高壓管。包裹這兩(liang)根(gen)空調(diao)管可(ke)以提(ti)高空調(diao)系(xi)統的(de)制冷(leng)性能(neng)嗎？答案是(shi)(shi)肯定的(de)，但(dan)是(shi)(shi)包裹的(de)方(fang)法和位置(zhi)是(shi)(shi)很有(you)講究。如果(guo)包裹不(bu)當，可(ke)能(neng)會起到(dao)相反(fan)的(de)效(xiao)果(guo)。

汽車空調原理

汽(qi)車(che)空(kong)調原理：壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)往(wang)(wang)往(wang)(wang)是安(an)裝在(zai)(zai)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)上，并用(yong)皮帶驅動(dong)（也有直接驅動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)），冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)安(an)裝在(zai)(zai)汽(qi)車(che)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)前方，而蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)車(che)里面，工作時從蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)出來的(de)(de)(de)(de)(de)低壓(ya)氣(qi)(qi)(qi)態致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)變成(cheng)高壓(ya)高溫(wen)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)，經(jing)(jing)過冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)散熱(re)(re)管降溫(wen)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻變成(cheng)高壓(ya)低溫(wen)的(de)(de)(de)(de)(de)液體(ti)，再經(jing)(jing)過貯液干燥器(qi)(qi)(qi)除濕與緩沖，然后(hou)(hou)以較穩(wen)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)力和流(liu)(liu)(liu)量(liang)流(liu)(liu)(liu)向膨(peng)脹(zhang)閥，經(jing)(jing)節流(liu)(liu)(liu)和降壓(ya)最后(hou)(hou)流(liu)(liu)(liu)向蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)。致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)一遇(yu)低壓(ya)環(huan)境即蒸發(fa)(fa)，吸(xi)收大量(liang)熱(re)(re)能(neng)。車(che)廂內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)不斷流(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)，車(che)廂內(nei)溫(wen)度也就因此降低。液態致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)后(hou)(hou)再次變成(cheng)低壓(ya)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)，又(you)(you)重新被吸(xi)入壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)進行下一次的(de)(de)(de)(de)(de)循環(huan)工作。在(zai)(zai)整個系統中，膨(peng)脹(zhang)閥是控制(zhi)致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)進入蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)關，致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)進入蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)太多就不易(yi)蒸發(fa)(fa)而太少冷(leng)(leng)(leng)(leng)氣(qi)(qi)(qi)又(you)(you)會(hui)不夠，因此膨(peng)脹(zhang)閥是調節中樞。而壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)是系統的(de)(de)(de)(de)(de)心臟，系統循環(huan)的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力源泉。

飛揚皮卡簡介

獵(lie)豹飛揚皮(pi)卡是(shi)(shi)廣(guang)汽(qi)長豐旗下的一款車，獵(lie)豹皮(pi)卡的走的是(shi)(shi)高性價(jia)比路線(xian)，比同(tong)類的皮(pi)卡要低上(shang)不少。