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后(hou)橋(qiao)，就(jiu)是指車(che)輛動(dong)力傳(chuan)遞的后(hou)驅動(dong)軸組成部分。它由兩個半橋(qiao)組成，可實(shi)施半橋(qiao)差速運動(dong)。同時，它也是用來支撐車(che)輪(lun)和(he)連(lian)接(jie)后(hou)車(che)輪(lun)的裝置。
驅動橋殼的(de)作用是支承(cheng)并保護主(zhu)(zhu)減速器、差速器和半(ban)軸等。同(tong)時，它又(you)是行駛系的(de)主(zhu)(zhu)要組成(cheng)部分，它還具有以下作用。
1、與前橋一(yi)起承受汽車的(de)質量(liang)。
2、使左(zuo)右驅動車輪的軸(zhou)向相(xiang)對(dui)位置固定。
3、汽車行駛時，承受驅動輪傳(chuan)來的各(ge)向反力(li)、彎矩和制(zhi)動時的力(li)矩，并通過懸架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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