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前橋差速器簡介

前橋(qiao)限(xian)滑差(cha)速器位(wei)于(yu)車(che)輛兩個前車(che)輪之間(jian)，它可以(yi)彌補(bu)普通差(cha)速器的由于(yu)車(che)輪懸空而導致(zhi)空轉，差(cha)速器將(jiang)動(dong)(dong)力(li)源源不(bu)斷的傳(chuan)給沒有(you)阻(zu)力(li)的空轉車(che)輪，車(che)輛不(bu)但(dan)不(bu)能向前運動(dong)(dong)，而且(qie)大量動(dong)(dong)力(li)也會流失(shi)的這種(zhong)弊端。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：

1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；

2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。

差速器的作用是

差(cha)速(su)器的作用是：

1、用來在兩個輸出(chu)軸之間分(fen)配轉(zhuan)矩；

2、保證兩個輸出軸以不同的角(jiao)速度轉動；

3、用來保(bao)證(zheng)各驅動輪在各種運動條件下的動力傳遞；

4、避免輪(lun)(lun)胎(tai)與地面打滑。車差速器是能夠使左右或(huo)者上下驅動(dong)輪(lun)(lun)實現(xian)以不同(tong)轉速轉動(dong)的(de)機構，由左右半軸齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)、行星齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)及(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)架組成(cheng)。

汽車(che)差(cha)(cha)(cha)速(su)器按(an)工作特性分為齒(chi)輪式(shi)(shi)差(cha)(cha)(cha)速(su)器和防滑(hua)差(cha)(cha)(cha)速(su)器。車(che)差(cha)(cha)(cha)速(su)器的種類有(you)：齒(chi)輪式(shi)(shi)、防滑(hua)式(shi)(shi)、雙蝸(gua)桿(gan)式(shi)(shi)、中央式(shi)(shi)、LSD式(shi)(shi)、托森式(shi)(shi)差(cha)(cha)(cha)速(su)器。

福鈴皮卡簡介

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