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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半浮(fu)式(shi)半軸既傳遞扭矩(ju)又承受全(quan)部反力和彎矩(ju)。它的支承結構簡單、成(cheng)本低，主要(yao)適用在對舒適型(xing)要(yao)求不高的皮卡及(ji)SUV車(che)輛上(shang)。但這種半軸支承拆取麻煩(fan)，且汽車(che)行駛中(zhong)若半軸折斷則易造(zao)成(cheng)車(che)輪飛脫的危(wei)險，屬于即將(jiang)淘汰的形式(shi)。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

獵豹CT5簡介

安徽(hui)獵(lie)豹(bao)汽(qi)車(che)股份公(gong)(gong)(gong)司成(cheng)(cheng)立(li)于2005年3月(yue)28日，是湖南長(chang)豐集團（獵(lie)豹(bao)汽(qi)車(che)）在滁州的(de)戰略核心企業，也是繼長(chang)沙總(zong)(zong)(zong)(zong)部、永州基(ji)地之后(hou)的(de)第二大(da)整(zheng)車(che)生產(chan)(chan)基(ji)地。公(gong)(gong)(gong)司現(xian)占地面(mian)積(ji)約466.3畝(mu)，其(qi)中(zhong)建筑面(mian)積(ji)為(wei)6萬平(ping)米，注冊資(zi)(zi)本6億(yi)(yi)元(yuan)人(ren)(ren)民幣，職(zhi)工(gong)860人(ren)(ren)，其(qi)中(zhong)大(da)專以(yi)(yi)上學歷258人(ren)(ren)，各類(lei)職(zhi)業資(zi)(zi)格人(ren)(ren)員(yuan)共260人(ren)(ren)，擁有中(zhong)級以(yi)(yi)上職(zhi)稱(cheng)的(de)人(ren)(ren)員(yuan)共57人(ren)(ren)，其(qi)中(zhong)技術(shu)線(xian)工(gong)程(cheng)師以(yi)(yi)上人(ren)(ren)員(yuan)為(wei)50人(ren)(ren)。目前總(zong)(zong)(zong)(zong)資(zi)(zi)產(chan)(chan)約為(wei)5.2億(yi)(yi)元(yuan)，負債率為(wei)46%，公(gong)(gong)(gong)司成(cheng)(cheng)立(li)以(yi)(yi)來，在原(yuan)有的(de)生產(chan)(chan)規模(mo)上投入(ru)巨(ju)資(zi)(zi)進(jin)行了技術(shu)改造(zao)(zao)(zao)，迄今(jin)為(wei)止已(yi)經形成(cheng)(cheng)單班1萬臺(tai)的(de)年產(chan)(chan)能力(li)。主導產(chan)(chan)品(pin)為(wei)飛鈴、飛揚和CT5三(san)大(da)系列皮卡以(yi)(yi)及SUV系列，涵蓋低、中(zhong)、高三(san)個檔(dang)次，具有皮卡及SUV研發、制造(zao)(zao)(zao)、質(zhi)保和營銷的(de)產(chan)(chan)業化能力(li)。 公(gong)(gong)(gong)司整(zheng)體搬(ban)遷升級改造(zao)(zao)(zao)項目于2013年2月(yue)22日簽訂協議，同(tong)時獲得國家工(gong)信部批復。該項目總(zong)(zong)(zong)(zong)投資(zi)(zi)292174萬元(yuan)，占地985畝(mu)，總(zong)(zong)(zong)(zong)建筑面(mian)積(ji)193446平(ping)方米，達產(chan)(chan)產(chan)(chan)值(zhi)94.7億(yi)(yi)元(yuan)，利潤7.58億(yi)(yi)元(yuan)，上繳(jiao)稅(shui)收3.3億(yi)(yi)元(yuan)。2013年4月(yue)，項目開(kai)工(gong)建設。計劃在18個月(yue)內完成(cheng)(cheng)工(gong)藝、土(tu)建、公(gong)(gong)(gong)用工(gong)程(cheng)的(de)設計、施工(gong)以(yi)(yi)及設備及工(gong)裝的(de)采購和制造(zao)(zao)(zao)工(gong)作(zuo)。2014年9月(yue)開(kai)始試生產(chan)(chan)，2016年1月(yue)份達綱生產(chan)(chan)。 2013年公(gong)(gong)(gong)司實現(xian)總(zong)(zong)(zong)(zong)產(chan)(chan)值(zhi)4.2億(yi)(yi)元(yuan)，2014年一季(ji)度實現(xian)產(chan)(chan)值(zhi)2.2億(yi)(yi)元(yuan)，同(tong)比增長(chang)8.5%