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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半浮式半軸既傳遞(di)扭矩又承(cheng)受(shou)全部反力和彎矩。它(ta)的(de)支承(cheng)結構簡(jian)單、成本低，主要(yao)適用在(zai)對舒適型(xing)要(yao)求不(bu)高的(de)皮卡(ka)及(ji)SUV車輛上。但這種半軸支承(cheng)拆取麻煩，且汽車行駛(shi)中若半軸折斷則易造(zao)成車輪(lun)飛脫的(de)危險，屬于(yu)即將淘(tao)汰的(de)形式。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

獵豹CS6簡介

獵(lie)豹(bao)CS6于(yu)2007年(nian)上(shang)市，是國內首款“主控式(shi)全驅(qu)SUV”。“主控式(shi)全驅(qu)系(xi)統”具有四(si)種(zhong)切(qie)換(huan)模(mo)式(shi)，可(ke)使(shi)其在時速100公(gong)里內根據(ju)不同路況在四(si)種(zhong)切(qie)換(huan)模(mo)式(shi)間自動(dong)切(qie)換(huan)。是國內SUV風的(de)先例。

獵(lie)(lie)豹(bao)(bao)CS6是一款通(tong)過能(neng)力(li)以及(ji)越(yue)野(ye)性能(neng)十分突出的城市SUV，該車的內部寬(kuan)(kuan)敞，動(dong)(dong)力(li)性能(neng)出色。獵(lie)(lie)豹(bao)(bao)CS6是一款越(yue)野(ye)性能(neng)較(jiao)為突出的SUV，整車尺(chi)寸(cun)為長4980mm，寬(kuan)(kuan)1870mm，高1890mm。廣(guang)汽(qi)長豐獵(lie)(lie)豹(bao)(bao)CS6系列車型共搭載了三(san)款四缸發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，分別是2.5升(sheng)(sheng)VM R425柴油(you)機(ji)(ji)和(he)2.4升(sheng)(sheng)的三(san)菱4G64S4M、4G69汽(qi)油(you)機(ji)(ji)。獵(lie)(lie)豹(bao)(bao)CS6車型采用的是2.4升(sheng)(sheng)的三(san)菱4G64S4M四缸汽(qi)油(you)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)最大功(gong)率92kW/5250rpm，最大扭矩(ju)190Nm/2500-2750rpm