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節氣門（throttle valve）是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門，進入進氣管后和汽油混合（不同款式的車，設計混合部位不同），成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關系的。而節氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點。
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。[1]
節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種，傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。
汽車發動機節氣門安裝方法如下
1、從節氣門體上接上意速控制閥和TPS傳感器
2、安裝節氣門體和墊片:
3、連接好意速控制閥和節氣門位置(TPS)傳感器電器接頭,
4、連接好后進氣管:
5、節氣門體安裝，以及進口口卡槽固定
獵豹CS6于2007年上(shang)市(shi)，是(shi)(shi)國(guo)內首(shou)款“主控式(shi)全(quan)驅(qu)(qu)SUV”。“主控式(shi)全(quan)驅(qu)(qu)系統”具有四種切換(huan)模(mo)式(shi)，可使(shi)其在(zai)時速100公里內根(gen)據不(bu)同路況在(zai)四種切換(huan)模(mo)式(shi)間(jian)自動切換(huan)。是(shi)(shi)國(guo)內SUV風的先例。
獵(lie)(lie)(lie)豹CS6是(shi)一款通(tong)過能(neng)力以及越野(ye)性(xing)能(neng)十分突出的城市SUV，該車的內(nei)部寬(kuan)敞，動力性(xing)能(neng)出色。獵(lie)(lie)(lie)豹CS6是(shi)一款越野(ye)性(xing)能(neng)較為突出的SUV，整車尺寸為長(chang)4980mm，寬(kuan)1870mm，高1890mm。廣汽長(chang)豐獵(lie)(lie)(lie)豹CS6系(xi)列車型共搭載(zai)了三款四(si)缸(gang)發動機，分別是(shi)2.5升VM R425柴油(you)機和(he)2.4升的三菱4G64S4M、4G69汽油(you)機。獵(lie)(lie)(lie)豹CS6車型采用(yong)的是(shi)2.4升的三菱4G64S4M四(si)缸(gang)汽油(you)發動機最大(da)(da)功率92kW/5250rpm，最大(da)(da)扭(niu)矩190Nm/2500-2750rpm
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