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散熱器電子扇總成簡介

散熱(re)器屬于汽車冷卻系(xi)統，發動(dong)機(ji)水冷系(xi)統中的散熱(re)器由進水室、出水室、主片及散熱(re)器芯等三部分構成。

散熱器冷卻(que)已經到達高溫的(de)(de)(de)(de)冷卻(que)液(ye)。當散熱器的(de)(de)(de)(de)管子和散熱片(pian)暴露在冷卻(que)風扇產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)氣流及車輛運動(dong)產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)氣流中(zhong)時(shi)，散熱器中(zhong)的(de)(de)(de)(de)冷卻(que)液(ye)變冷

汽車散(san)熱器主(zhu)要有兩(liang)種(zhong)：鋁質和銅制，前者用(yong)于(yu)(yu)一般乘用(yong)車，后者用(yong)于(yu)(yu)大型商用(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料與制造(zao)技術(shu)發展很快(kuai)。鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在材料輕量(liang)化上的(de)(de)明顯優勢(shi)，在轎車(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)技術(shu)和工(gong)藝有了長足的(de)(de)發展，銅硬(ying)釬焊(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在客車(che)(che)、工(gong)程機械、重型(xing)卡車(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢(shi)明顯。國外轎車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從保護環(huan)境的(de)(de)角(jiao)度來(lai)考慮（尤其(qi)是歐(ou)美(mei)國家）。在歐(ou)洲(zhou)新型(xing)的(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)比例(li)平均(jun)為(wei)64%。從我國汽車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)發展前景(jing)看，硬(ying)釬焊(han)生產的(de)(de)鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬(ying)釬焊(han)銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)也(ye)在公共汽車(che)(che)、載貨(huo)汽車(che)(che)和其(qi)他工(gong)程設備上得到應用。
1、散熱(re)器(qi)不應與任何(he)酸、堿或其它腐蝕性(xing)(xing)性(xing)(xing)質(zhi)接觸。
2、建(jian)議使用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后使用，避免造成(cheng)散熱器(qi)內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使用防凍(dong)液，為了避(bi)免散熱器(qi)的(de)(de)腐(fu)蝕，請(qing)務必使用正(zheng)規廠家生產且符合國家標準的(de)(de)長效防銹防凍(dong)液。
4、在安裝散熱器過程中，請不(bu)要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證(zheng)散熱能力(li)和密封(feng)。
5、散熱器內完全放水再注水時(shi)，要先將發動(dong)機缸體的放水開(kai)關(guan)扭開(kai)，有水流出時(shi)，再關(guan)上(shang)，從而避免產生水泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時(shi)檢查水(shui)(shui)位，要(yao)停機降溫(wen)后加(jia)(jia)水(shui)(shui)。加(jia)(jia)水(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作業人(ren)員身體應(ying)盡(jin)量遠離加(jia)(jia)水(shui)(shui)口(kou)，以防高(gao)壓(ya)蒸(zheng)汽由加(jia)(jia)水(shui)(shui)口(kou)噴出造成(cheng)燙(tang)傷。
7、在(zai)冬季為防止結冰造成芯子破裂(lie)現象，如長期停(ting)車或間接停(ting)車時，應將水(shui)箱蓋(gai)和(he)放水(shui)開關(guan)，將水(shui)全(quan)部放出。
8、備用的(de)散熱器有效環境應(ying)保(bao)持通風、干燥。
9、視實際情況用(yong)戶應在(zai)1～3個月間對散熱(re)器進行完全清洗(xi)一(yi)次芯體。清洗(xi)時(shi)，用(yong)清水沿反進風向側沖洗(xi)。
10、水位計(ji)應每(mei)3個月清(qing)洗一次(ci)或視(shi)實際情(qing)況，各部件拆下用溫(wen)水加(jia)無(wu)腐蝕(shi)性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷卻液(ye)溫度完全冷卻后，將水箱清洗劑與冷卻液(ye)一起排出，最后更換新的(de)發(fa)動機冷卻液(ye)。有冷卻作用(yong)。

獵豹CS6簡介

獵豹CS6于2007年(nian)上市(shi)，是國(guo)內(nei)首款“主(zhu)控式(shi)(shi)全驅(qu)(qu)SUV”。“主(zhu)控式(shi)(shi)全驅(qu)(qu)系統(tong)”具(ju)有四種切換(huan)模式(shi)(shi)，可使其在(zai)時速100公里內(nei)根(gen)據(ju)不同路況在(zai)四種切換(huan)模式(shi)(shi)間自動(dong)切換(huan)。是國(guo)內(nei)SUV風的先例。

獵(lie)豹(bao)CS6是(shi)一款通過(guo)能(neng)力(li)以及越野性能(neng)十分(fen)突(tu)出的(de)(de)(de)城(cheng)市SUV，該(gai)車的(de)(de)(de)內部寬敞(chang)，動(dong)力(li)性能(neng)出色。獵(lie)豹(bao)CS6是(shi)一款越野性能(neng)較為突(tu)出的(de)(de)(de)SUV，整車尺寸為長(chang)4980mm，寬1870mm，高1890mm。廣汽長(chang)豐獵(lie)豹(bao)CS6系列車型(xing)共搭載了三款四缸(gang)發(fa)動(dong)機(ji)，分(fen)別是(shi)2.5升(sheng)VM R425柴油機(ji)和2.4升(sheng)的(de)(de)(de)三菱4G64S4M、4G69汽油機(ji)。獵(lie)豹(bao)CS6車型(xing)采用的(de)(de)(de)是(shi)2.4升(sheng)的(de)(de)(de)三菱4G64S4M四缸(gang)汽油發(fa)動(dong)機(ji)最(zui)大功率92kW/5250rpm，最(zui)大扭矩190Nm/2500-2750rpm