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助力(li)泵的(de)作用(yong)(yong)是協助駕駛(shi)員(yuan)作汽車方向調整(zheng)，使打方向盤的(de)用(yong)(yong)力(li)強度減少，通(tong)過調節轉向助力(li)油流動的(de)速度，來(lai)起到助力(li)的(de)作用(yong)(yong)，使駕駛(shi)員(yuan)打方向更輕(qing)松。
安裝新的轉向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠: 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
2、轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另-側極限位置，重復4次;
3.再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度，擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。注: 請嚴格遵守轉向助力泵安裝后的排氣工藝，系統內的空氣會使轉向助力泵發出異響，產生油沫，造成方向卡頓、沉重;
獵豹CS6于(yu)2007年上市，是國內首款“主控式全驅SUV”。“主控式全驅系(xi)統”具有四(si)種切換模(mo)式，可使其(qi)在時速100公(gong)里內根據不同路況在四(si)種切換模(mo)式間自動(dong)切換。是國內SUV風(feng)的先例。
獵豹CS6是(shi)一款通過能(neng)力(li)以及越野性能(neng)十(shi)分突出的城市SUV，該車的內部寬敞，動(dong)力(li)性能(neng)出色。獵豹CS6是(shi)一款越野性能(neng)較為突出的SUV，整車尺寸為長(chang)4980mm，寬1870mm，高1890mm。廣汽長(chang)豐獵豹CS6系列車型共搭(da)載了三款四缸發(fa)動(dong)機，分別是(shi)2.5升(sheng)VM R425柴油機和2.4升(sheng)的三菱(ling)4G64S4M、4G69汽油機。獵豹CS6車型采(cai)用的是(shi)2.4升(sheng)的三菱(ling)4G64S4M四缸汽油發(fa)動(dong)機最(zui)大功率92kW/5250rpm，最(zui)大扭矩190Nm/2500-2750rpm
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