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散熱網簡介

散(san)熱(re)器屬于汽車冷(leng)卻系統，發動機(ji)水冷(leng)系統中的散(san)熱(re)器由進水室、出水室、主(zhu)片及散(san)熱(re)器芯等(deng)三(san)部分構成(cheng)。

散(san)(san)熱(re)器(qi)冷(leng)卻(que)已經到達高溫的(de)冷(leng)卻(que)液。當散(san)(san)熱(re)器(qi)的(de)管子和(he)散(san)(san)熱(re)片暴露在冷(leng)卻(que)風扇(shan)產(chan)(chan)生的(de)氣(qi)流及(ji)車(che)輛(liang)運動產(chan)(chan)生的(de)氣(qi)流中時，散(san)(san)熱(re)器(qi)中的(de)冷(leng)卻(que)液變冷(leng)

汽車(che)(che)散熱器(qi)主要有兩種：鋁質和銅制，前(qian)者(zhe)用于一般乘用車(che)(che)，后者(zhe)用于大(da)型商用車(che)(che)。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)與制(zhi)造技術發(fa)(fa)展很快(kuai)。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材(cai)料(liao)輕量化上(shang)的(de)明(ming)顯優(you)勢，在(zai)轎車(che)(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)(che)領域逐步取代銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)同時，銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術和(he)工(gong)藝有了長足的(de)發(fa)(fa)展，銅硬釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)、工(gong)程(cheng)機械、重型(xing)卡車(che)(che)(che)等發(fa)(fa)動(dong)機散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明(ming)顯。國(guo)外轎車(che)(che)(che)配套的(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)(duo)為鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是從保護環境的(de)角度(du)來考慮（尤其(qi)是歐美國(guo)家）。在(zai)歐洲新型(xing)的(de)轎車(che)(che)(che)中，鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)發(fa)(fa)展前景看，硬釬(han)焊(han)生產的(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)(duo)。硬釬(han)焊(han)銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和(he)其(qi)他工(gong)程(cheng)設備(bei)上(shang)得到應用。
1、散熱器不(bu)應與任何酸(suan)、堿或其它腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建(jian)議使(shi)用(yong)軟(ruan)水，硬水需軟(ruan)化處理后使(shi)用(yong)，避免(mian)造成散熱器內(nei)部堵塞及水垢的產生。
3、在使(shi)(shi)用防凍液，為了避免散熱器(qi)的(de)腐蝕，請務必(bi)使(shi)(shi)用正(zheng)規廠家生產且符(fu)合國家標準(zhun)的(de)長效防銹(xiu)防凍液。
4、在安裝散熱器(qi)過程中，請不(bu)要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器(qi)，以保證散熱能力和密封。
5、散熱器內完全放水(shui)再(zai)(zai)注水(shui)時，要(yao)先將發動機缸(gang)體的(de)放水(shui)開關扭開，有水(shui)流出(chu)時，再(zai)(zai)關上，從(cong)而避免產生水(shui)泡(pao)。
6、在日常使用中(zhong)應(ying)隨(sui)時(shi)檢查水(shui)位，要停機降(jiang)溫后加水(shui)。加水(shui)時(shi)，將水(shui)箱蓋慢(man)(man)慢(man)(man)打開(kai)，作業(ye)人員身體應(ying)盡量遠離加水(shui)口，以防高(gao)壓蒸汽由加水(shui)口噴出造成(cheng)燙傷。
7、在(zai)冬季(ji)為防止結冰造成芯(xin)子破裂現(xian)象，如(ru)長期停車(che)或間接停車(che)時，應(ying)將水箱蓋和放(fang)水開關，將水全(quan)部放(fang)出。
8、備用的散熱器有效環境應保持(chi)通(tong)風、干燥。
9、視實際情況用(yong)戶應在1～3個月(yue)間對散(san)熱器進行完全(quan)清(qing)洗一次(ci)芯(xin)體。清(qing)洗時，用(yong)清(qing)水(shui)沿反進風(feng)向側沖洗。
10、水位計應每3個月清洗(xi)一次或視實際情況，各(ge)部件拆(chai)下用溫水加無(wu)腐蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

長豐獵豹騏菱簡介

騏菱是(shi)長豐汽車的首款家(jia)轎，來自“麒麟”諧音(yin)。