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轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)，它是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重(zhong)要的(de)(de)(de)部(bu)件。它的(de)(de)(de)作用是：增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構的(de)(de)(de)力(li)(li)(li)和改(gai)變力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)傳(chuan)遞(di)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)操(cao)縱是全液(ye)壓式(shi)(shi)(shi)，也就是說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之間(jian)沒有機(ji)(ji)械連接，在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸(gang)之間(jian)是液(ye)壓管或(huo)軟管鏈(lian)接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根據方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比例(li)輸送(song)相對的(de)(de)(de)油量(liang)，該油量(liang)直接流到操(cao)縱缸(gang)相應一側，同時另(ling)一側的(de)(de)(de)油量(liang)回到油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按結構形式(shi)(shi)(shi)可分為(wei)：有齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)條(tiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿曲柄指銷(xiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環(huan)球-齒(chi)(chi)條(tiao)齒(chi)(chi)扇式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環(huan)球曲柄指銷(xiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿滾(gun)輪(lun)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等。按照助(zhu)力(li)(li)(li)形式(shi)(shi)(shi)又可以(yi)分：為(wei)機(ji)(ji)械式(shi)(shi)(shi)（無助(zhu)力(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，和動(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)（有助(zhu)力(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種(zhong)，其中動(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又可以(yi)分為(wei)氣壓動(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、液(ye)壓動(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電(dian)動(dong)(dong)助(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電(dian)液(ye)助(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)等種(zhong)類。
第(di)一步：我們拿到方(fang)向(xiang)(xiang)機以(yi)后(hou)居中方(fang)向(xiang)(xiang)機，怎么居中呢(ni)，把(ba)方(fang)向(xiang)(xiang)機轉到任何(he)一側的(de)盡(jin)頭，就是打(da)(da)死方(fang)向(xiang)(xiang)機，做好一個(ge)幾(ji)號，一圈圈的(de)打(da)(da)到另(ling)外(wai)一側，數下有幾(ji)圈，如果(guo)是3圈，左右2變就是哥(ge)1.5圈，這(zhe)樣就很(hen)好居中了
第二步：把方(fang)向(xiang)機固(gu)定(ding)到(dao)車的底(di)盤(pan)安裝(zhuang)位并固(gu)定(ding)好螺絲，根據左右2邊的制動轂（就(jiu)是安裝(zhuang)輪胎的那個東西），調(diao)整好方(fang)向(xiang)機外(wai)球(qiu)頭的大(da)致位置(zhi)，內球(qiu)頭擰進到(dao)外(wai)球(qiu)頭深(shen)度(du)到(dao)正常位置(zhi)左右，并保(bao)持2邊的螺絲牙深(shen)度(du)保(bao)持一致，并固(gu)定(ding)到(dao)剎車盤(pan)下(xia)面的下(xia)球(qiu)頭上(shang)鎖(suo)緊螺絲。
第三步：安裝好(hao)2側輪(lun)胎(tai)，用卷尺，測量好(hao)2個前輪(lun)前面(mian)(mian)部(bu)位和后面(mian)(mian)的(de)2側輪(lun)胎(tai)的(de)距(ju)離保持一致，（看下面(mian)(mian)的(de)圖片）
第(di)四步：確定(ding)好方向盤居中的位置(zhi)，套(tao)上十(shi)字節，鎖緊螺絲。
第五(wu)步：在(zai)路上跑一圈，確定下十字節的(de)位置，如果有偏差，在(zai)做(zuo)簡單調整(zheng)(zheng)，直到(dao)基本居(ju)中(zhong)為止，如果你是車主，看(kan)到(dao)這里，一定叫修理(li)廠調整(zheng)(zheng)到(dao)位，修理(li)工嫌(xian)(xian)麻煩，你不(bu)能(neng)嫌(xian)(xian)麻煩，因為最(zui)后(hou)一步四輪定位只能(neng)做(zuo)簡單的(de)前速(su)的(de)調整(zheng)(zheng)。
第六步(bu)，找個專業店子(zi)，四輪定(ding)位。
大迪汽(qi)車公(gong)司前身為保定大迪汽(qi)(qi)車(che)改裝廠，系軍工汽(qi)(qi)車(che)改裝企(qi)業，于(yu)1988年產(chan)品正式推向市(shi)場(chang)，為部隊及廣(guang)大(da)(da)社會用(yong)戶提供多品種(zhong)、多款(kuan)式的“大(da)(da)迪”牌汽(qi)(qi)車(che)，贏得了廣(guang)大(da)(da)用(yong)戶的贊(zan)譽，在(zai)1990年北京(jing)亞動會期(qi)間，“大(da)(da)迪”牌汽(qi)(qi)車(che)作為亞運(yun)會專(zhuan)用(yong)禮儀車(che)。之后大(da)(da)迪品牌，產(chan)銷量逐年上升。1999年，為適應現代市場經濟體制，改(gai)制成保定大(da)迪汽車(che)工業有限(xian)公司(si)，2000年公司(si)完成擴建。
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大迪都市駿馬SUV尾翼
123****8911 on 2023/10/31 16:53:12zzxxxtytyuijjhh
大迪
大迪皮卡
13393505025j on 2020/11/28 17:06:48大迪(di)
大迪皮卡
133****5025 on 2020/11/28 17:04:32大(da)迪
都市駿馬副駕駛雜物箱總成
177****2092 on 2020/4/17 17:12:54廣東(dong)省清遠市清新區山塘鎮山塘村(cun)委會
大迪
缸墊
177****2092 on 2020/4/3 10:35:55廣東省清(qing)遠市(shi)清(qing)新區山塘(tang)(tang)鎮山塘(tang)(tang)村委(wei)會
大迪
變速箱后油封，漏油，
135****6132 on 2019/8/19 13:29:43山東省文登市澤頭鎮孔格莊
大迪
變速箱后油封，漏油，
135****6132 on 2019/8/19 13:29:23山東省(sheng)文登市澤頭鎮孔(kong)格莊
大迪(di)
空調控制面板
130****5506 on 2019/8/10 16:58:59湖南(nan)省湘鄉市龍洞(dong)鎮樂昌村(cun)第(di)四村(cun)民小組
大迪
前中網網柵
138****4826 on 2019/4/18 11:41:50貴州省(sheng)安(an)順(shun)市紫云縣(xian)大營鎮大營村新灣組
大(da)迪
主駕駛門上密封膠條，檔桿防塵套，手剎防塵套后背箱門鎖，
159****3124 on 2018/12/2 15:03:55定(ding)州市留早鎮西南(nan)合村
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