汽(qi)車(che)線束(shu)是(shi)汽(qi)車(che)電(dian)(dian)路(lu)的(de)(de)網絡主(zhu)體,沒(mei)有(you)線束(shu)也就不(bu)存在汽(qi)車(che)電(dian)(dian)路(lu)。線束(shu)是(shi)指由銅材沖制而(er)成的(de)(de)接觸件端子(連接器)與(yu)電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜(lan)壓(ya)接后,外面再塑(su)壓(ya)絕緣體或外加金屬殼體等(deng)。
在(zai)汽車(che)線(xian)束和(he)汽車(che)電(dian)氣(qi)系(xi)統(tong)中(zhong)起著極其重(zhong)要的(de)(de)(de)作用。如果將整個(ge)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)線(xian)束比作汽車(che)的(de)(de)(de)神經(jing)(jing)系(xi)統(tong),那么終端就(jiu)是每(mei)個(ge)神經(jing)(jing)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)連接點。因(yin)此,最好(hao)通過掌握(wo)的(de)(de)(de)特性和(he)使用要求,確(que)保設計和(he)制造高(gao)質(zhi)量的(de)(de)(de)線(xian)束。電(dian)氣(qi)系(xi)統(tong)運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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