一般在儀表 板內配(pei)置的線束(shu)是被儀表操作臺(tai)所覆蓋(gai)的。
汽車(che)線束是(shi)以(yi)線束捆扎形成連接電路的組件。以(yi)下是(shi)對汽車(che)線束的功能(neng)和作用:
1、汽車電(dian)線(xian)(xian)(xian)又稱低(di)壓電(dian)線(xian)(xian)(xian),它與普通(tong)家用電(dian)線(xian)(xian)(xian)是(shi)不(bu)一(yi)樣的。普通(tong)家用電(dian)線(xian)(xian)(xian)是(shi)銅質(zhi)單(dan)蕊電(dian)線(xian)(xian)(xian),有一(yi)定硬度。而汽車電(dian)線(xian)(xian)(xian)都是(shi)銅質(zhi)多(duo)蕊軟線(xian)(xian)(xian),有些(xie)軟線(xian)(xian)(xian)細如(ru)毛發,幾條乃至幾十條軟銅線(xian)(xian)(xian)包裹在塑料(liao)絕(jue)緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不(bu)容易折斷(duan)。
2、隨著汽車功能的(de)增加(jia),電子(zi)控制(zhi)技(ji)術的(de)普遍應用(yong),電氣件(jian)越(yue)來(lai)越(yue)多,電線也(ye)會越(yue)來(lai)越(yue)多,線束(shu)也(ye)就(jiu)變得(de)越(yue)粗越(yue)重。因此先進的(de)汽車就(jiu)引入了CAN總線配(pei)置,采用(yong)多路傳輸系(xi)統(tong)。與傳統(tong)線束(shu)比較,多路輸裝(zhuang)置大大減少了導線及聯插件(jian)數目,使(shi)布線更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車(che)電(dian)線又稱低壓電(dian)線,它與普通家用電(dian)線是不一樣的。
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