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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感(gan)器(qi)(qi)是應(ying)用在(zai)機(ji)動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死(si)剎車系統(tong)），ABS系統(tong)中(zhong)大(da)多由電(dian)(dian)感(gan)傳感(gan)器(qi)(qi)來監控車速，abs傳感(gan)器(qi)(qi)通過與隨車輪同步轉動的齒(chi)圈作用， 輸(shu)出一(yi)組準正弦交(jiao)流電(dian)(dian)信號，其頻(pin)率和振幅與輪速有關(guan)．該輸(shu)出信號傳往ABS電(dian)(dian)控單(dan)元（ECU）, 實(shi)(shi)現對輪速的實(shi)(shi)時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)(er)式輪(lun)速傳感(gan)器（如下(xia)圖(tu)3） 當齒(chi)輪(lun)位(wei)于(yu)(yu)圖(tu)中(zhong)(a)所(suo)示位(wei)置時，穿過(guo)霍(huo)爾(er)(er)(er)元(yuan)件的磁(ci)(ci)(ci)力(li)線(xian)分散，磁(ci)(ci)(ci)場相對較弱；而(er)當齒(chi)輪(lun)位(wei)于(yu)(yu)圖(tu)中(zhong)(b)所(suo)示位(wei)置時，穿過(guo)霍(huo)爾(er)(er)(er)元(yuan)件的磁(ci)(ci)(ci)力(li)線(xian)集中(zhong)，磁(ci)(ci)(ci)場相對較強。齒(chi)輪(lun)轉動時，使得穿過(guo)霍(huo)爾(er)(er)(er)元(yuan)件的磁(ci)(ci)(ci)力(li)線(xian)密度發生變化，因而(er)引起霍(huo)爾(er)(er)(er)電(dian)壓(ya)(ya)的變化，霍(huo)爾(er)(er)(er)元(yuan)件將輸(shu)出(chu)一(yi)個毫伏(mV)級的準正弦波(bo)電(dian)壓(ya)(ya)。此信(xin)號(hao)還需(xu)由電(dian)子電(dian)路轉換成標準的脈(mo)沖(chong)電(dian)壓(ya)(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答(da)案:

1)安裝與(yu)拆(chai)卸順序相反。

2)先清(qing)潔前輪速傳感器的安裝(zhuang)孔(kong)內表面,并涂上防銹劑。

3)然(ran)后裝入輪速傳感器(qi),以4~6N.m的力矩緊(jin)固內(nei)六(liu)角螺栓,最后插上導線插頭

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