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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)(qi)車(che)保險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)(shi)吸收(shou)和(he)減緩外(wai)(wai)界沖擊(ji)力、防護車(che)身(shen)前后部的(de)(de)(de)安全裝置。許多(duo)年以前汽(qi)(qi)(qi)車(che)前后保險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)(shi)用鋼板(ban)(ban)(ban)(ban)沖壓成槽(cao)鋼，與車(che)架(jia)縱梁鉚接(jie)或焊接(jie)在(zai)一(yi)起的(de)(de)(de)，與車(che)身(shen)有一(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)間(jian)隙，看上去(qu)十分不美觀。隨著汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)和(he)工程(cheng)塑(su)料(liao)在(zai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業(ye)的(de)(de)(de)大(da)量(liang)應用，汽(qi)(qi)(qi)車(che)保險(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)種重要的(de)(de)(de)安全裝置也走向了革新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎車(che)前后保險(xian)(xian)杠(gang)除了保持原有的(de)(de)(de)保護功(gong)能外(wai)(wai)，還(huan)要追(zhui)求(qiu)與車(che)體造型(xing)的(de)(de)(de)和(he)諧與統一(yi)，追(zhui)求(qiu)本(ben)身(shen)的(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)的(de)(de)(de)前后保險(xian)(xian)杠(gang)都是(shi)(shi)塑(su)料(liao)制(zhi)(zhi)成的(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)料(liao)保險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)(shi)由外(wai)(wai)板(ban)(ban)(ban)(ban)、緩沖材料(liao)和(he)橫梁三(san)部分組成。其中外(wai)(wai)板(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)緩沖材料(liao)用塑(su)料(liao)制(zhi)(zhi)成，橫梁用冷軋(ya)薄板(ban)(ban)(ban)(ban)沖壓而(er)成U形槽(cao)；外(wai)(wai)板(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)緩沖材料(liao)附(fu)著在(zai)橫梁。

塑(su)料(liao)(liao)(liao)保險杠是(shi)由外板(ban)、緩(huan)沖材料(liao)(liao)(liao)和橫(heng)梁等三部(bu)分組成。其中外板(ban)和緩(huan)沖材料(liao)(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成，橫(heng)梁用(yong)厚(hou)度為1.5毫米左(zuo)右的冷軋薄板(ban)沖壓而(er)成U型槽；外板(ban)和緩(huan)沖材料(liao)(liao)(liao)附著在橫(heng)梁上，橫(heng)梁與車(che)架縱梁螺絲聯接，可以隨時拆(chai)卸下來。這(zhe)種塑(su)料(liao)(liao)(liao)保險杠使用(yong)的塑(su)料(liao)(liao)(liao)，大體(ti)上使用(yong)聚脂(zhi)系和聚丙烯系兩種材料(liao)(liao)(liao)，采用(yong)注射(she)成型法(fa)制(zhi)成。
2013年6月26日，全(quan)國(guo)(guo)汽車用品行(xing)業(ye)聯(lian)合會、全(quan)國(guo)(guo)汽車標(biao)(biao)準化(hua)技術委員會車身附件(jian)分技術委員會和廣(guang)東東箭(jian)集團共(gong)同發布中(zhong)國(guo)(guo)《汽車防(fang)(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)標(biao)(biao)準。此標(biao)(biao)準由廣(guang)東東箭(jian)集團主(zhu)導(dao)起草，國(guo)(guo)內(nei)多個科研院(yuan)校、專(zhuan)業(ye)機(ji)構(gou)參與論證，通過國(guo)(guo)家(jia)工業(ye)與信息化(hua)部審批。據(ju)悉，中(zhong)國(guo)(guo)《汽車防(fang)(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)標(biao)(biao)準的正(zheng)式(shi)公(gong)布，標(biao)(biao)志著汽車防(fang)(fang)護杠(gang)行(xing)業(ye)標(biao)(biao)準實現“零”的突破，填補了國(guo)(guo)內(nei)標(biao)(biao)準空白。該(gai)標(biao)(biao)準將于2013年9月1日在(zai)全(quan)國(guo)(guo)正(zheng)式(shi)實施，引發行(xing)業(ye)生產廠(chang)家(jia)和銷售商極(ji)大關注(zhu)

一、用(yong)轉角指示柱判斷(duan)保險杠的(de)位置
保險杠(gang)拐角部(bu)位豎立的(de)標記是指示柱(zhu)，有些公(gong)司產(chan)品中(zhong)還有隨著馬達(da)驅動自(zi)動伸縮(suo)的(de)類型。這種(zhong)拐角指示柱(zhu)，可以(yi)正確地確認保險杠(gang)拐角位置，防止保險杠(gang)的(de)損傷(shang)，提高駕(jia)駛技術，經(jing)常容易擦(ca)傷(shang)保險杠(gang)的(de)人(ren)，最好裝(zhuang)上一個試(shi)一試(shi)。有了這個轉(zhuan)角標示柱(zhu)，在駕(jia)駛座(zuo)就可以(yi)正確判斷保險杠(gang)的(de)位置，非常方便。
二(er)、安(an)裝拐角橡膠可(ke)減輕保險杠受損
保(bao)險杠(gang)的(de)(de)(de)(de)邊角(jiao)處(chu)是(shi)汽(qi)車(che)(che)外殼(ke)中(zhong)最容易弄(nong)傷(shang)的(de)(de)(de)(de)部分，駕車(che)(che)感不好(hao)的(de)(de)(de)(de)人容易擦到邊角(jiao)，弄(nong)得(de)滿是(shi)傷(shang)痕。可(ke)(ke)保(bao)護這個(ge)部位的(de)(de)(de)(de)是(shi)拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠，只需貼在保(bao)險杠(gang)的(de)(de)(de)(de)拐(guai)角(jiao)處(chu)就(jiu)OK了(le)，且安裝非常(chang)簡(jian)單。這個(ge)辦(ban)法可(ke)(ke)以(yi)減輕保(bao)險杠(gang)受損傷(shang)的(de)(de)(de)(de)程度。當然(ran)，橡(xiang)膠如果被(bei)碰傷(shang)，再更換新的(de)(de)(de)(de)就(jiu)可(ke)(ke)以(yi)了(le)。此外，拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠是(shi)很厚的(de)(de)(de)(de)膠墊，貼在保(bao)險杠(gang)轉(zhuan)角(jiao)處(chu)，如果想與車(che)(che)身看起來有整體感，可(ke)(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的前(qian)臉(lian)叫(jiao)中(zhong)(zhong)網(wang)，又名(ming)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)臉(lian)，鬼臉(lian)，格柵以(yi)及(ji)水(shui)箱(xiang)護罩(zhao)等。其(qi)主(zhu)要作用在于(yu)水(shui)箱(xiang)，發動(dong)機(ji)(ji)，空調等的進氣通風(feng)，防止行駛中(zhong)(zhong)外來物(wu)對車(che)(che)(che)(che)廂內部部件的破壞(huai)以(yi)及(ji)美觀彰顯(xian)個性，在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)程(cheng)中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)是用來覆蓋在車(che)(che)(che)(che)身上以(yi)便讓空氣進入(ru)，大(da)多數車(che)(che)(che)(che)輛(liang)具(ju)有在前(qian)面的汽(qi)車(che)(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)網(wang)，以(yi)保護散熱(re)器和發動(dong)機(ji)(ji)，其(qi)他常見(jian)的中(zhong)(zhong)網(wang)位于(yu)前(qian)保險(xian)杠下。

汽車前臉(lian)的優點(dian)

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)前(qian)臉(lian)作為汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)視覺(jue)重心，自然也是汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)設計(ji)中的(de)(de)(de)重中之重，前(qian)臉(lian)的(de)(de)(de)美丑(chou)也直(zhi)接(jie)影響(xiang)了人(ren)們的(de)(de)(de)對(dui)于汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)形(xing)態(tai)的(de)(de)(de)認知感官，不(bu)同的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)品牌也擁(yong)有(you)特有(you)的(de)(de)(de)家族式臉(lian)譜(pu)來達到外觀上的(de)(de)(de)視覺(jue)統(tong)一(yi)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)前(qian)臉(lian)設計(ji)包括(kuo)了汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)引擎蓋，前(qian)大燈，水箱格柵和(he)發動機前(qian)緣線等(deng)，如同人(ren)臉(lian)的(de)(de)(de)眼睛，嘴巴和(he)下巴等(deng)構成(cheng)了特有(you)的(de)(de)(de)長相特征，在利用車(che)(che)(che)身的(de)(de)(de)線條蜿蜒，細(xi)節打造(zao)造(zao)型輪廓。

馬蒂茲簡介

而且(qie)整車配置不(bu)低：單氣(qi)囊、ABS、電噴、前排電動門(men)裝，基(ji)本滿足駕(jia)車的最(zui)低要(yao)求(qiu)。從以(yi)前試車時的表現來看，由(you)于車身輕巧(qiao)，動力反應似乎(hu)不(bu)亞于三缸夏利（市區用足夠了）。不(bu)過車內(nei)后(hou)排空間不(bu)大。

馬蒂(di)(di)茲(zi)所有18輛介紹車型(xing)中惟一(yi)的(de)一(yi)款進口(kou)車型(xing)，有句(ju)話：“買(mai)馬蒂(di)(di)茲(zi)用到(dao)2006”。確實從外形看，珠圓玉潤(run)的(de)馬蒂(di)(di)茲(zi)有著目前(qian)最時尚的(de)元素。