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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿的更(geng)換(huan)方法(fa)如下：

1、拆下汽車拉桿的防(fang)塵罩(zhao)。為了防(fang)止汽車向方向機(ji)(ji)內浸水，拉桿上帶有(you)防(fang)塵罩(zhao)，從鉗子(zi)和開(kai)口將防(fang)塵罩(zhao)從方向機(ji)(ji)分(fen)離；

2、擰(ning)下轉向橫拉(la)桿(gan)和翻(fan)轉安全帶(dai)的緊固(gu)螺釘(ding)。用(yong)(yong)16號扳手擰(ning)下連接拉(la)桿(gan)和轉向節的螺釘(ding)，如果沒有專用(yong)(yong)工具，可以用(yong)(yong)錘(chui)子敲連接部使拉(la)桿(gan)和轉向節分(fen)離；

3、解開拉桿，將(jiang)球連接到方(fang)向機上。一輛汽車(che)，這個球有槽(cao)，可(ke)以用活動扳手卡在(zai)槽(cao)里取(qu)下。另(ling)外，還有圓形設計的(de)汽車(che)。此(ci)時，可(ke)以用管夾拆下球，松開球后再拆下操縱(zong)桿。

4、安(an)裝(zhuang)新拉桿。在(zai)對拉桿進(jin)行(xing)比較，確(que)認支架相同(tong)后，才能進(jin)行(xing)組(zu)裝(zhuang)。首先將拉桿的一(yi)端(duan)安(an)裝(zhuang)在(zai)方(fang)向機(ji)上(shang)。然后，鉚接方(fang)向機(ji)的鎖定片后，安(an)裝(zhuang)與轉向節連接的螺釘。

5、擰緊防塵套。這是一個(ge)簡單的(de)(de)操作，但(dan)起很大的(de)(de)作用。如(ru)果這個(ge)地(di)方處理不好，飛機進水(shui)后會發(fa)出方向異(yi)常的(de)(de)聲音。防塵套的(de)(de)兩端可以沾橡膠并(bing)用扎帶(dai)綁起來。

大眾CC(進口)簡介

大(da)(da)眾(zhong)(zhong)CC是一款(kuan)標準的(de)(de)(de)(de)轎跑(pao)車(che)(che)，將轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)穩(wen)定性(xing)與跑(pao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)靈敏度(du)完美結合。它采用4門(men)設(she)計，舒(shu)適(shi)(shi)動(dong)感(gan)；內飾(shi)具有明顯運(yun)動(dong)風格(ge)，延續了(le)(le)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)(che)高(gao)(gao)檔商務轎車(che)(che)系列車(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)風格(ge)，色(se)彩鮮明的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)級真皮跑(pao)車(che)(che)座椅以及真皮智能運(yun)動(dong)型(xing)方向(xiang)盤彰顯了(le)(le)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)CC速度(du)與動(dong)感(gan)的(de)(de)(de)(de)特征(zheng)。此外(wai)，大(da)(da)眾(zhong)(zhong)CC和 配備了(le)(le)許多高(gao)(gao)科技配置，為駕(jia)乘者提供盡可(ke)能方便舒(shu)適(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)駕(jia)乘體驗。Volkswagen CC這款(kuan)采用四(si)門(men)設(she)計的(de)(de)(de)(de)轎跑(pao)車(che)(che)將跑(pao)車(che)(che)強勁的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)、靈敏的(de)(de)(de)(de)操控與轎車(che)(che)出色(se)的(de)(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)(shi)性(xing)完美融合。