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變速器殼簡介

變速(su)器殼體和蓋(gai)用(yong)(yong)來安(an)裝傳動機構(gou)、換(huan)擋裝置和部分操縱機構(gou)，同時(shi)儲存潤滑油。為了(le)減(jian)輕汽車(che)的自(zi)身重量，針(zhen)對轎車(che)來說，變速(su)器殼體和蓋(gai)常(chang)采用(yong)(yong)鋁(lv)合(he)(he)金或鎂合(he)(he)金制造。中(zhong)、重型車(che)輛的變速(su)器殼體和蓋(gai)一般用(yong)(yong)鑄(zhu)鐵制造，以保證其(qi)強度(du)要(yao)求(qiu)。

變速油底殼的作用：

1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；

4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。

自動變速器的拆卸和裝配方法如下：

自動變(bian)速器的(de)拆卸和裝(zhuang)配方法如下：

1 .拆下(xia)與油門搖(yao)臂連(lian)接(jie)的(de)自(zi)動變速(su)(su)器(qi)(qi)油門線，拔掉自(zi)動變速(su)(su)器(qi)(qi)上的(de)所(suo)有(you)電纜插頭，拆下(xia)與自(zi)動變速(su)(su)器(qi)(qi)連(lian)接(jie)的(de)所(suo)有(you)零件，如車速(su)(su)表軟軸、液壓油加注管(guan)、散熱器(qi)(qi)油管(guan)、操縱(zong)手(shou)柄與手(shou)動閥搖(yao)臂之間的(de)連(lian)桿等。

2.拆下排(pai)氣管(guan)中段，拆下自(zi)動變速(su)器下的護罩(zhao)和護板；

3.松(song)開自動變速器(qi)傳動軸與輸出軸之間的連(lian)接螺栓，拆下傳動軸；

4.拆下(xia)(xia)飛(fei)(fei)輪(lun)殼(ke)蓋板，用螺絲(si)刀撬動飛(fei)(fei)輪(lun)，逐個拆下(xia)(xia)飛(fei)(fei)輪(lun)與(yu)變(bian)矩器的(de)連接(jie)螺栓；

5.拆(chai)下起動(dong)(dong)機、自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器與車架之間的連接支架，用(yong)千(qian)斤頂(ding)托住自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器，拆(chai)下自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器與飛輪殼之間的連接螺栓(shuan)，將(jiang)變(bian)(bian)(bian)矩器和自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器一(yi)起抬(tai)起。舉升(sheng)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器時，握住變(bian)(bian)(bian)矩器以(yi)防止其滑落。

高爾夫(進口)簡介

大(da)眾(zhong)高爾夫是大(da)眾(zhong)旗下(xia)的(de)一款暢銷車(che)，是在(zai)1974年推(tui)出的(de)經典掀背(bei)/小型家(jia)用車(che)型，已經在(zai)全球市場(chang)推(tui)出了(le)六(liu)代，是大(da)眾(zhong)汽車(che)公司生(sheng)產最多的(de)品種，也是大(da)眾(zhong)最暢銷的(de)車(che)型，在(zai)全球暢銷車(che)型中位列第三，到2007年總產量(liang)已經超過了(le)2500萬輛(liang)。