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散熱網簡介

散熱器(qi)屬于(yu)汽車冷(leng)卻系統，發動機(ji)水(shui)冷(leng)系統中的(de)散熱器(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及(ji)散熱器(qi)芯等三(san)部(bu)分(fen)構成。

散(san)(san)(san)熱(re)器冷卻(que)已經到(dao)達高溫的冷卻(que)液。當(dang)散(san)(san)(san)熱(re)器的管子和散(san)(san)(san)熱(re)片暴露在(zai)冷卻(que)風(feng)扇(shan)產生的氣(qi)流及車輛運動產生的氣(qi)流中時，散(san)(san)(san)熱(re)器中的冷卻(que)液變冷

汽車散(san)熱器主要有兩(liang)種：鋁質和銅(tong)制，前者用(yong)于一般乘用(yong)車，后者用(yong)于大型商用(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)材料與制(zhi)造技(ji)術發展(zhan)很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)以其(qi)在材料輕(qing)量(liang)化上(shang)的(de)(de)明顯(xian)優勢，在轎(jiao)車(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)領域(yu)逐(zhu)步取代(dai)銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)同(tong)時，銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)制(zhi)造技(ji)術和(he)工藝(yi)有了長足的(de)(de)發展(zhan)，銅硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在客車(che)(che)、工程(cheng)機(ji)(ji)械、重(zhong)型卡車(che)(che)等(deng)發動機(ji)(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)方(fang)面優勢明顯(xian)。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)多(duo)為(wei)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)，主(zhu)要是從保(bao)護(hu)環境的(de)(de)角度來(lai)考慮（尤(you)其(qi)是歐(ou)(ou)美國(guo)家）。在歐(ou)(ou)洲新型的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)占有的(de)(de)比例平均為(wei)64%。從我(wo)國(guo)汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)生(sheng)產的(de)(de)發展(zhan)前(qian)景看，硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)生(sheng)產的(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)也在公共(gong)汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和(he)其(qi)他工程(cheng)設備(bei)上(shang)得到應用。
1、散熱器不(bu)應與(yu)任(ren)何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議使用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處(chu)理后使用，避免造(zao)成散熱器內部(bu)堵塞(sai)及水(shui)垢的產生(sheng)。
3、在使用(yong)防(fang)凍(dong)(dong)液，為(wei)了避免散熱(re)器的腐蝕，請(qing)務必(bi)使用(yong)正規廠家(jia)生產(chan)且符合國家(jia)標(biao)準的長效防(fang)銹防(fang)凍(dong)(dong)液。
4、在安(an)裝散(san)(san)熱器過(guo)程(cheng)中，請不要損(sun)壞散(san)(san)熱帶（片）和(he)碰傷散(san)(san)熱器，以(yi)保證散(san)(san)熱能力和(he)密封(feng)。
5、散熱器內完全放水(shui)再注水(shui)時，要先(xian)將發動(dong)機缸體的放水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有(you)水(shui)流出時，再關上，從而(er)避(bi)免(mian)產生水(shui)泡。
6、在日常使用中應隨(sui)時檢查水位(wei)，要停機降溫后加(jia)(jia)水。加(jia)(jia)水時，將水箱蓋慢慢打開，作業人(ren)員身(shen)體應盡量遠離加(jia)(jia)水口，以防(fang)高壓蒸汽(qi)由(you)加(jia)(jia)水口噴出造(zao)成(cheng)燙傷。
7、在(zai)冬季為防止(zhi)結冰造成芯子破裂現象，如長期停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時(shi)，應將(jiang)水箱蓋和放水開關，將(jiang)水全(quan)部放出。
8、備用(yong)的散熱器有效(xiao)環境應保持通風、干燥。
9、視(shi)實際情(qing)況用戶應在1～3個月間(jian)對散熱器進行(xing)完全清洗一次芯體(ti)。清洗時，用清水沿反進風向(xiang)側沖(chong)洗。
10、水(shui)位計應(ying)每3個(ge)月清(qing)洗(xi)一次或視(shi)實際情況(kuang)，各部件拆下(xia)用溫(wen)水(shui)加無腐蝕性洗(xi)滌劑(ji)清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

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