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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)載電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)一(yi)般在中(zhong)央扶手前面(mian)。行車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)安裝(zhuang)在駕駛室，也就是(shi)方向盤下(xia)面(mian)，行車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)是(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)控制模式(shi)。 車(che)載電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)是(shi)針對汽(qi)車(che)的(de)(de)特殊運行環(huan)境和(he)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)氣線(xian)路特點而專門(men)開發(fa)的(de)(de)汽(qi)車(che)專用信息化產品。具有(you)耐高溫、防塵、抗(kang)震功(gong)能(neng)，可(ke)與汽(qi)車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路集成。它是(shi)一(yi)個高度集成的(de)(de)汽(qi)車(che)多媒體娛樂(le)信息中(zhong)心(xin)。 可(ke)以(yi)實現(xian)家用電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)的(de)(de)所(suo)有(you)功(gong)能(neng)，支(zhi)持車(che)內上網(wang)、影音娛樂(le)、衛星(xing)定位(wei)、語(yu)音導航、游戲、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)話等功(gong)能(neng)，還可(ke)以(yi)實現(xian)可(ke)視(shi)倒車(che)、故障檢測等特定功(gong)能(neng)。 其主要(yao)功(gong)能(neng)包括全(quan)方位(wei)的(de)(de)多媒體娛樂(le)、GPS衛星(xing)導航、汽(qi)車(che)信息和(he)故障的(de)(de)專業診斷以(yi)及(ji)移動(dong)辦公和(he)工業應(ying)用。目(mu)前只(zhi)有(you)寶馬、奧(ao)迪等國(guo)外頂級車(che)型配備了(le)類似的(de)(de)智能(neng)車(che)載系統。

夏朗(進口)簡介

大眾夏朗(lang)（sharan）是一(yi)(yi)款具有(you)典型大眾風格的車型，相(xiang)比其它MPV，其底盤特別扎實，操控性也特別出色，頗有(you)歐洲車的扎實和(he)厚重。大眾夏朗(lang)車系(xi)自1996年第一(yi)(yi)代(dai)夏朗(lang)全面(mian)生產以來，一(yi)(yi)直占據著德國市(shi)場最暢(chang)銷mpv的位置。在整個(ge)歐洲市(shi)場，夏朗(lang)在同級車中的銷量也位列(lie)三甲。夏朗(lang)的超(chao)凡魅力足以證明大眾汽車的設(she)計和(he)制造理念(nian)是多么深入人心。