其主要(yao)內容可(ke)以分(fen)成幾個部分(fen)
車頂,地(di)板,坐(zuo)套(tao)(tao),方向盤套(tao)(tao),小飾(shi)品,太陽膜(mo),腳墊,坐(zuo)墊等(deng)
我(wo)們國內所說的(de)(de)汽車內飾,其實(shi)就(jiu)是在英(ying)文的(de)(de)Interiors System。由于這一部分(fen)具有(you)一定的(de)(de)裝(zhuang)飾性(xing),所以業(ye)內目前通(tong)常的(de)(de)翻譯都叫做“汽車內飾”。但是從(cong)英(ying)文“Interiors”,我(wo)們就(jiu)可以知道,這部分(fen)零(ling)部件(jian)不光只(zhi)有(you)裝(zhuang)飾作用,他們所涉及(ji)到的(de)(de)功能性(xing)、安全性(xing)、以及(ji)工程(cheng)屬性(xing)是非常豐富的(de)(de)。國內的(de)(de)很多整車廠把汽車內飾系統(tong)翻譯成“汽車內裝(zhuang)件(jian)系統(tong)”,其實(shi)是更為(wei)貼(tie)切的(de)(de)。
汽車(che)(che)內飾(shi)系統(tong)是汽車(che)(che)車(che)(che)身的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)組(zu)成部分,而且內飾(shi)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計工作量(liang)(liang)占到車(che)(che)造型設(she)(she)計工作量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)60%以上,遠超過汽車(che)(che)外形,是車(che)(che)身最(zui)重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)部分之(zhi)一。每個整車(che)(che)廠通(tong)常都由(you)一個龐(pang)大的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)內飾(shi)團隊,來完成與內飾(shi)相關(guan)的(de)(de)(de)(de)大量(liang)(liang)工程工作。
車(che)(che)(che)身設計(ji)分為造型設計(ji)和工程設計(ji)2部分。在(zai)工程設計(ji)當(dang)中,白車(che)(che)(che)身的(de)設計(ji)工作量(liang)最(zui)大,其(qi)(qi)次就是內(nei)(nei)(nei)飾系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)設計(ji),車(che)(che)(che)身外觀覆蓋件的(de)設計(ji)排在(zai)最(zui)后。這可能是普通人或非業(ye)內(nei)(nei)(nei)人士沒有想到(dao)的(de)。汽(qi)車(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)飾主(zhu)要包括以(yi)下(xia)子(zi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong):儀表板系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、副儀表板系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、門內(nei)(nei)(nei)護板系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、頂棚系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、座(zuo)椅系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、立柱護板系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、其(qi)(qi)余駕駛室內(nei)(nei)(nei)裝(zhuang)件系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、駕駛室空氣(qi)循環系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、行李箱內(nei)(nei)(nei)裝(zhuang)件系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、發(fa)動(dong)機艙內(nei)(nei)(nei)裝(zhuang)件系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、地(di)毯、安(an)全帶、安(an)全氣(qi)囊、方向盤,以(yi)及車(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)照明、車(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)聲學系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)等等。
汽車頂棚的拆除步驟主要是以下這些,分別是:
1、先拆掉四門拉手。
2、然后拆掉前后頂燈。
3、最后將后面頂棚的裝飾板拉掉。
4、再卸掉兩顆螺絲,然后即可拉下來。
擴展內容:
1、汽車頂棚是汽車內飾的重要組成部分,汽車頂棚它起到裝飾、吸聲、隔熱等特點。
2、在越來越追求高性能,環保型,輕量化的時代,內飾汽車頂棚成為人們選車的一個重要因素,因此對汽車內飾件的要求越來越高。
2011款大眾Polo GTI,這(zhe)款第五代熱辣掀背(bei)車將以三門款和五門款兩(liang)種車型式樣在(zai)2010年3月的(de)(de)日(ri)內瓦(wa)車展上(shang)正式發布亮相。工程師為(wei)這(zhe)款大眾PoloGTI采用了源自于西亞特IbizaCupra的(de)(de)雙渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)增壓(ya)(ya)1.4升TSI發動機和7速(su)DSG變速(su)箱(xiang)。該發動機采用了一個在(zai)轉(zhuan)速(su)為(wei)6200rpm時(shi)達(da)到(dao)180PS(132千瓦(wa)/178馬力(li))最(zui)大動力(li)、在(zai)轉(zhuan)速(su)高(gao)于2000rpm時(shi)即可(ke)達(da)到(dao)184磅-英尺(249Nm)峰值扭矩的(de)(de)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)增壓(ya)(ya)器。
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