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上海大眾朗行散熱網

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散熱網簡介

散(san)熱器屬于汽(qi)車冷卻系(xi)統,發動(dong)機水(shui)冷系(xi)統中的散(san)熱器由進水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主片(pian)及散(san)熱器芯等三部分構成。

散熱(re)器(qi)冷卻已經到達(da)高溫的冷卻液(ye)。當(dang)散熱(re)器(qi)的管子(zi)和散熱(re)片暴露在冷卻風(feng)扇產生(sheng)的氣流及(ji)車輛運(yun)動(dong)產生(sheng)的氣流中(zhong)時,散熱(re)器(qi)中(zhong)的冷卻液(ye)變冷

汽車(che)散熱器主要有兩種:鋁質和銅(tong)制,前(qian)者用于一般乘用車(che),后者用于大(da)型商用車(che)。
汽車(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)材(cai)料與制造技術發展很(hen)快。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)以其(qi)(qi)在材(cai)料輕(qing)量化上(shang)的(de)(de)明顯優勢,在轎(jiao)車(che)與輕(qing)型(xing)車(che)領(ling)域逐步取代(dai)銅散(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)同時,銅散(san)熱(re)(re)器(qi)制造技術和工藝有了(le)長足的(de)(de)發展,銅硬(ying)釬焊(han)散(san)熱(re)(re)器(qi)在客車(che)、工程機械(xie)、重型(xing)卡車(che)等發動(dong)機散(san)熱(re)(re)器(qi)方面優勢明顯。國外(wai)轎(jiao)車(che)配套的(de)(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)多為鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi),主(zhu)要是(shi)從保(bao)護環(huan)境(jing)的(de)(de)角度(du)來考慮(尤其(qi)(qi)是(shi)歐美(mei)國家(jia))。在歐洲新型(xing)的(de)(de)轎(jiao)車(che)中,鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)占(zhan)有的(de)(de)比例平均(jun)為64%。從我國汽車(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)生產的(de)(de)發展前景看,硬(ying)釬焊(han)生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)逐漸增多。硬(ying)釬焊(han)銅散(san)熱(re)(re)器(qi)也在公共汽車(che)、載貨(huo)汽車(che)和其(qi)(qi)他工程設備上(shang)得到應用(yong)。
1、散熱(re)器不(bu)應與任(ren)何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議使用軟水,硬水需軟化處理后(hou)使用,避(bi)免造成散熱器內部堵(du)塞及水垢的產生。
3、在(zai)使用(yong)防(fang)凍液,為了避免(mian)散熱器的腐蝕,請務必使用(yong)正規廠家(jia)生產且符合國家(jia)標(biao)準的長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在(zai)安裝散(san)熱器過程中,請(qing)不(bu)要損壞散(san)熱帶(片)和碰傷散(san)熱器,以保(bao)證(zheng)散(san)熱能力和密封(feng)。
5、散(san)熱器內完全(quan)放水(shui)再注水(shui)時,要先將發動機缸體的(de)放水(shui)開(kai)關扭開(kai),有水(shui)流出(chu)時,再關上,從而避免產生(sheng)水(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時(shi)(shi)檢查(cha)水(shui)位,要停機降溫后(hou)加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時(shi)(shi),將水(shui)箱蓋(gai)慢慢打開,作業人員(yuan)身體(ti)應盡(jin)量(liang)遠(yuan)離(li)加(jia)水(shui)口(kou),以防(fang)高壓(ya)蒸汽由(you)加(jia)水(shui)口(kou)噴(pen)出造成(cheng)燙傷。
7、在冬季為防(fang)止結冰造成芯(xin)子破裂現象,如長期停車(che)或間接停車(che)時,應將(jiang)水箱蓋和放水開關(guan),將(jiang)水全部放出。
8、備用的(de)散(san)熱器有效環境應保持通(tong)風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1~3個月間對(dui)散(san)熱器進行完全清洗(xi)(xi)一次芯體。清洗(xi)(xi)時,用清水沿反進風向(xiang)側沖洗(xi)(xi)。
10、水位計應(ying)每3個月清洗一次或視實際情況(kuang),各部件拆(chai)下用溫(wen)水加(jia)無腐蝕性(xing)洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。


朗行簡介

朗(lang)行,是上(shang)(shang)(shang)(shang)海大(da)(da)眾2013重(zhong)磅推(tui)出的(de)一(yi)款(kuan)(kuan)車型,作為朗(lang)逸的(de)兩(liang)(liang)(liang)廂版 它將在(zai)(zai)(zai)2013年4月在(zai)(zai)(zai)上(shang)(shang)(shang)(shang)海車展(zhan)發(fa)(fa)布6月上(shang)(shang)(shang)(shang)市銷售。朗(lang)行的(de)前(qian)臉(lian)(lian)設(she)(she)計繼承(cheng)了大(da)(da)眾家族(zu)臉(lian)(lian)譜,只(zhi)是在(zai)(zai)(zai)進(jin)氣格柵和保(bao)險杠(gang)進(jin)氣口(kou)的(de)細節(jie)(jie)設(she)(she)計上(shang)(shang)(shang)(shang)有所差(cha)別(bie)。許多(duo)(duo)汽車界(jie)人士認為在(zai)(zai)(zai)側面設(she)(she)計上(shang)(shang)(shang)(shang),朗(lang)逸兩(liang)(liang)(liang)廂與奧(ao)迪A3具有較高的(de)相似性(xing)。朗(lang)行已(yi)經于(yu)2013年06月29日在(zai)(zai)(zai)海南的(de)上(shang)(shang)(shang)(shang)市派對中(zhong)正式發(fa)(fa)售。朗(lang)行是上(shang)(shang)(shang)(shang)海大(da)(da)眾2013重(zhong)磅推(tui)出的(de)一(yi)款(kuan)(kuan)車型,作為朗(lang)逸的(de)兩(liang)(liang)(liang)廂版 它將在(zai)(zai)(zai)2013年4月在(zai)(zai)(zai)上(shang)(shang)(shang)(shang)海車展(zhan)發(fa)(fa)布6月上(shang)(shang)(shang)(shang)市銷售。朗(lang)行的(de)前(qian)臉(lian)(lian)設(she)(she)計繼承(cheng)了大(da)(da)眾家族(zu)臉(lian)(lian)譜,只(zhi)是在(zai)(zai)(zai)進(jin)氣格柵和保(bao)險杠(gang)進(jin)氣口(kou)的(de)細節(jie)(jie)設(she)(she)計上(shang)(shang)(shang)(shang)有所差(cha)別(bie)。許多(duo)(duo)汽車界(jie)人士認為在(zai)(zai)(zai)側面設(she)(she)計上(shang)(shang)(shang)(shang),朗(lang)逸兩(liang)(liang)(liang)廂與奧(ao)迪A3具有較高的(de)相似性(xing)。

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