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前橋差速器簡介

前橋(qiao)限滑差速器(qi)(qi)位于(yu)車(che)輛兩個前車(che)輪之間，它可以彌補普通差速器(qi)(qi)的(de)(de)由于(yu)車(che)輪懸空(kong)而(er)導(dao)致空(kong)轉，差速器(qi)(qi)將動力源源不斷的(de)(de)傳給沒有阻力的(de)(de)空(kong)轉車(che)輪，車(che)輛不但不能(neng)向前運動，而(er)且大量動力也會(hui)流失(shi)的(de)(de)這種(zhong)弊端(duan)。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：

1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；

2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。

差速器的作用是

差(cha)速器的作(zuo)用(yong)是：

1、用來在兩個輸出軸(zhou)之間分配轉(zhuan)矩；

2、保證兩個輸出軸以不(bu)同的角速度轉動；

3、用來保證各(ge)(ge)驅動輪(lun)在各(ge)(ge)種運動條(tiao)件下的(de)動力傳(chuan)遞；

4、避免輪(lun)胎與地面打滑。車差速器是能(neng)夠使左右或(huo)者上下驅(qu)動(dong)輪(lun)實(shi)現(xian)以(yi)不同轉速轉動(dong)的(de)機(ji)構，由左右半軸(zhou)齒(chi)輪(lun)、行星齒(chi)輪(lun)及齒(chi)輪(lun)架組成。

汽車差(cha)速器按工作特性分(fen)為齒(chi)輪式(shi)差(cha)速器和防(fang)滑差(cha)速器。車差(cha)速器的種類有：齒(chi)輪式(shi)、防(fang)滑式(shi)、雙蝸桿(gan)式(shi)、中央式(shi)、LSD式(shi)、托森式(shi)差(cha)速器。

朗行簡介

朗(lang)(lang)行(xing)(xing)，是(shi)(shi)上(shang)(shang)(shang)海大(da)眾(zhong)2013重(zhong)磅(bang)推(tui)出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)一款(kuan)車(che)(che)(che)型，作為(wei)朗(lang)(lang)逸(yi)的(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)(liang)廂版 它將(jiang)在(zai)2013年4月在(zai)上(shang)(shang)(shang)海車(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)發布6月上(shang)(shang)(shang)市銷售。朗(lang)(lang)行(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)前臉(lian)(lian)設(she)(she)計(ji)繼(ji)承(cheng)(cheng)了大(da)眾(zhong)家族(zu)臉(lian)(lian)譜(pu)，只(zhi)是(shi)(shi)在(zai)進(jin)氣格(ge)柵(zha)和(he)(he)保險杠進(jin)氣口(kou)的(de)(de)(de)(de)細節(jie)設(she)(she)計(ji)上(shang)(shang)(shang)有(you)(you)(you)所(suo)差別。許(xu)多汽車(che)(che)(che)界(jie)人(ren)士認(ren)為(wei)在(zai)側(ce)面(mian)設(she)(she)計(ji)上(shang)(shang)(shang)，朗(lang)(lang)逸(yi)兩(liang)(liang)(liang)廂與奧迪A3具(ju)有(you)(you)(you)較(jiao)(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)(de)相似(si)性(xing)。朗(lang)(lang)行(xing)(xing)已經于2013年06月29日在(zai)海南的(de)(de)(de)(de)上(shang)(shang)(shang)市派對(dui)中(zhong)正式發售。朗(lang)(lang)行(xing)(xing)是(shi)(shi)上(shang)(shang)(shang)海大(da)眾(zhong)2013重(zhong)磅(bang)推(tui)出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)一款(kuan)車(che)(che)(che)型，作為(wei)朗(lang)(lang)逸(yi)的(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)(liang)廂版 它將(jiang)在(zai)2013年4月在(zai)上(shang)(shang)(shang)海車(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)發布6月上(shang)(shang)(shang)市銷售。朗(lang)(lang)行(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)前臉(lian)(lian)設(she)(she)計(ji)繼(ji)承(cheng)(cheng)了大(da)眾(zhong)家族(zu)臉(lian)(lian)譜(pu)，只(zhi)是(shi)(shi)在(zai)進(jin)氣格(ge)柵(zha)和(he)(he)保險杠進(jin)氣口(kou)的(de)(de)(de)(de)細節(jie)設(she)(she)計(ji)上(shang)(shang)(shang)有(you)(you)(you)所(suo)差別。許(xu)多汽車(che)(che)(che)界(jie)人(ren)士認(ren)為(wei)在(zai)側(ce)面(mian)設(she)(she)計(ji)上(shang)(shang)(shang)，朗(lang)(lang)逸(yi)兩(liang)(liang)(liang)廂與奧迪A3具(ju)有(you)(you)(you)較(jiao)(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)(de)相似(si)性(xing)。