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散熱器水箱框架簡介

散(san)熱器(qi)(qi)屬于汽(qi)車(che)冷卻系統(tong)，發動機水(shui)冷系統(tong)中(zhong)的散(san)熱器(qi)(qi)由進(jin)水(shui)室、出水(shui)室、主片及散(san)熱器(qi)(qi)芯等三(san)部分構成。

散(san)(san)熱(re)器冷(leng)(leng)卻(que)已經(jing)到(dao)達高溫的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液。當散(san)(san)熱(re)器的(de)管子(zi)和散(san)(san)熱(re)片(pian)暴露在冷(leng)(leng)卻(que)風扇產生的(de)氣流(liu)及車輛運動產生的(de)氣流(liu)中時(shi)，散(san)(san)熱(re)器中的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液變冷(leng)(leng)

汽車散熱器(qi)主要有兩種：鋁(lv)質(zhi)和銅制，前者用于一(yi)般乘用車，后者用于大型商用車。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)器材料與制(zhi)造技術(shu)發展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器以其(qi)在材料輕(qing)量化上的(de)(de)明(ming)顯優(you)勢，在轎車(che)(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)(che)領(ling)域逐步取代銅散(san)(san)(san)熱(re)器的(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)熱(re)器制(zhi)造技術(shu)和工(gong)藝有了長足(zu)的(de)(de)發展，銅硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)器在客車(che)(che)(che)、工(gong)程機械、重型卡車(che)(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)熱(re)器方(fang)面優(you)勢明(ming)顯。國外轎車(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)器多(duo)為鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器，主要(yao)是從(cong)保(bao)護環境的(de)(de)角度來(lai)考慮（尤其(qi)是歐美國家）。在歐洲新型的(de)(de)轎車(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器占有的(de)(de)比例平均為64%。從(cong)我國汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)器生產(chan)的(de)(de)發展前景看(kan)，硬(ying)釬(han)焊(han)生產(chan)的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器逐漸增多(duo)。硬(ying)釬(han)焊(han)銅散(san)(san)(san)熱(re)器也在公共汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和其(qi)他(ta)工(gong)程設備上得到應(ying)用。
1、散熱器不(bu)應與任何酸、堿或其它腐蝕(shi)性性質接觸。
2、建議使(shi)用軟水，硬(ying)水需軟化處理后使(shi)用，避免造成散熱(re)器內部堵塞及水垢(gou)的(de)產生。
3、在(zai)使用防凍(dong)液，為了避免散熱器的腐蝕，請務(wu)必使用正(zheng)規廠家生產且符合國家標準(zhun)的長效防銹防凍(dong)液。
4、在安裝散(san)熱(re)器過程中，請(qing)不(bu)要損(sun)壞(huai)散(san)熱(re)帶（片）和(he)碰傷散(san)熱(re)器，以保證散(san)熱(re)能力和(he)密封。
5、散熱器內(nei)完全放水(shui)再注水(shui)時(shi)，要先將(jiang)發動機(ji)缸體的放水(shui)開關(guan)扭開，有水(shui)流出時(shi)，再關(guan)上(shang)，從而避免產生水(shui)泡(pao)。
6、在(zai)日常使用中應隨時檢查(cha)水(shui)位，要停機降溫后(hou)加水(shui)。加水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打(da)開(kai)，作業人員身體應盡量遠(yuan)離加水(shui)口，以防(fang)高壓蒸汽(qi)由加水(shui)口噴出造(zao)成(cheng)燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現(xian)象，如長期停車或間接停車時，應(ying)將(jiang)水(shui)箱蓋和放水(shui)開(kai)關(guan)，將(jiang)水(shui)全(quan)部(bu)放出。
8、備用的散熱器有效環境應(ying)保持通風、干(gan)燥。
9、視實際情況(kuang)用(yong)戶應(ying)在1～3個月間對散熱(re)器進行(xing)完全(quan)清洗一次芯體(ti)。清洗時(shi)，用(yong)清水沿反進風向側沖洗。
10、水(shui)位計應每3個月(yue)清(qing)洗一次或視實(shi)際(ji)情況(kuang)，各(ge)部件拆(chai)下用(yong)溫水(shui)加(jia)無腐(fu)蝕性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

桑塔納簡介

90年代末，上海大眾(zhong)汽車(che)有限公(gong)司又(you)開發了(le)“上海·桑(sang)塔納(na)(na)(na)2000”型(xing)轎車(che)，意為向21世紀沖(chong)刺，向未來挑戰(zhan)，在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)東海之濱掀起“新桑(sang)塔納(na)(na)(na)”旋風。 　桑(sang)塔納(na)(na)(na)品(pin)牌在(zai)國(guo)(guo)內已深(shen)入人心，行銷全(quan)國(guo)(guo)二十年，無奈商(shang)場(chang)如戰(zhan)場(chang)，現今(jin)的(de)(de)汽車(che)市場(chang)已是(shi)硝(xiao)煙四起。桑(sang)塔納(na)(na)(na)2000在(zai)2004年1月31日(ri)已經停產(chan)(chan)，替代車(che)型(xing)超越者(zhe)(zhe)（桑(sang)塔納(na)(na)(na)3000）2004年2月1日(ri)正式生(sheng)產(chan)(chan)。上海大眾(zhong)聲(sheng)稱：這(zhe)次桑(sang)塔納(na)(na)(na)3000型(xing)“超越者(zhe)(zhe)”的(de)(de)稱謂叫(jiao)做“現代經典車(che)”，即(ji)“現代技術、經典車(che)型(xing)”，一(yi)方面是(shi)因為桑(sang)塔納(na)(na)(na)已成為一(yi)款經典車(che)型(xing)，而“超越者(zhe)(zhe)”是(shi)延(yan)續了(le)桑(sang)塔納(na)(na)(na)的(de)(de)品(pin)牌精神；另一(yi)方面，超越者(zhe)(zhe)又(you)采用了(le)比較先進的(de)(de)技術，如變頻空調(diao)等。