1、前門玻(bo)璃(li)外壓(ya)條一般為橡膠(jiao)材質。車門玻(bo)璃(li)外壓(ya)條的(de)作(zuo)用是起著固(gu)定車玻(bo)璃(li)的(de)作(zuo)用,這(zhe)樣在車玻(bo)璃(li)升降的(de)過程中,玻(bo)璃(li)就(jiu)會保(bao)持一定的(de)穩定性,并(bing)且保(bao)持車內密封(feng)。
2、車窗外(wai)(wai)壓條(tiao)三到(dao)四年(nian)換,車窗外(wai)(wai)壓條(tiao)采用橡膠、塑(su)料或熱(re)塑(su)彈性體類材料制作(zuo),如果想要延(yan)長使(shi)用壽(shou)命(ming),建(jian)議不要把車長時間暴(bao)曬。車窗外(wai)(wai)壓條(tiao)對于保(bao)持舒適的(de)(de)車內環(huan)境(jing)有著(zhu)重要作(zuo)用,密封性不好會造成車內噪音大(da)以(yi)(yi)及漏水(shui)等情況。車窗外(wai)(wai)壓條(tiao)的(de)(de)主要作(zuo)用首先是防止(zhi)車外(wai)(wai)的(de)(de)一(yi)(yi)些液體和(he)氣(qi)體進(jin)入到(dao)車內,比如下雨天避免(mian)雨水(shui)進(jin)入的(de)(de)車內,從而影響車主的(de)(de)正(zheng)常(chang)行(xing)駛(shi)。另外(wai)(wai)車主平常(chang)在路上開車的(de)(de)時候(hou),車窗外(wai)(wai)壓條(tiao)也可以(yi)(yi)降(jiang)低行(xing)駛(shi)的(de)(de)風噪聲,另外(wai)(wai)具備一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)減震、防塵(chen)以(yi)(yi)及裝飾的(de)(de)作(zuo)用,同時也能提(ti)高車主的(de)(de)駕車舒適性和(he)保(bao)護車身(shen)部(bu)件。
1、前門玻璃外壓條(tiao)準(zhun)備好拆解整個車窗玻璃外壓條(tiao)需要用到的工具:小一字改錐(zhui),大一字改錐(zhui),t-20花鍵。
2、找到車窗(chuang)外壓(ya)條。
3、打開汽(qi)車(che)(che)的(de)車(che)(che)門,在車(che)(che)門邊上(shang),有一(yi)個小(xiao)(xiao)黑蓋,這(zhe)(zhe)個小(xiao)(xiao)黑蓋起到一(yi)種裝飾的(de)作(zuo)用(yong)(yong),需要(yao)拆解(jie)(jie)下來(lai)(lai),才會發(fa)現里(li)面(mian)(mian)固定車(che)(che)窗外壓條的(de)螺絲(si),取(qu)出(chu)小(xiao)(xiao)一(yi)字(zi)改錐,用(yong)(yong)小(xiao)(xiao)一(yi)字(zi)改錐將這(zhe)(zhe)個小(xiao)(xiao)黑蓋撬下來(lai)(lai),并收好(hao)拆解(jie)(jie)下來(lai)(lai)的(de)小(xiao)(xiao)黑蓋。小(xiao)(xiao)黑蓋拆解(jie)(jie)下來(lai)(lai)后,可(ke)以(yi)看(kan)到里(li)面(mian)(mian)固定車(che)(che)窗外壓條的(de)螺絲(si),取(qu)出(chu)t-20花(hua)鍵,用(yong)(yong)t-20花(hua)鍵將這(zhe)(zhe)條螺絲(si)拆解(jie)(jie)下來(lai)(lai),拆解(jie)(jie)下來(lai)(lai)的(de)螺絲(si)要(yao)收好(hao),以(yi)備安裝時使用(yong)(yong)。
4、拆解車窗(chuang)外壓(ya)條。取出大一(yi)字改(gai)錐,用(yong)大一(yi)字改(gai)錐從車窗(chuang)外壓(ya)條的邊緣輕輕地(di)撬一(yi)下,讓車窗(chuang)外壓(ya)條松動一(yi)些。
5、取(qu)出要換上的(de)新的(de)車(che)窗(chuang)外(wai)壓條。
6、按照拆卸的(de)步(bu)驟再(zai)倒著一(yi)步(bu)步(bu)安裝回去即可完成車窗(chuang)外壓條的(de)更換。
90年(nian)(nian)代(dai)末,上海大(da)眾(zhong)汽車有限公(gong)司又(you)開(kai)發(fa)了“上海·桑(sang)(sang)(sang)(sang)塔納(na)2000”型轎車,意為(wei)向(xiang)(xiang)21世(shi)紀沖刺,向(xiang)(xiang)未(wei)來挑戰(zhan),在(zai)中國(guo)的(de)(de)東海之濱(bin)掀起“新(xin)桑(sang)(sang)(sang)(sang)塔納(na)”旋風。 桑(sang)(sang)(sang)(sang)塔納(na)品牌在(zai)國(guo)內已(yi)(yi)深入人(ren)心(xin),行(xing)銷全(quan)國(guo)二十年(nian)(nian),無奈商場如戰(zhan)場,現今的(de)(de)汽車市(shi)場已(yi)(yi)是硝煙四起。桑(sang)(sang)(sang)(sang)塔納(na)2000在(zai)2004年(nian)(nian)1月31日(ri)已(yi)(yi)經(jing)停(ting)產,替代(dai)車型超(chao)越(yue)者(桑(sang)(sang)(sang)(sang)塔納(na)3000)2004年(nian)(nian)2月1日(ri)正式(shi)生產。上海大(da)眾(zhong)聲稱:這次桑(sang)(sang)(sang)(sang)塔納(na)3000型“超(chao)越(yue)者”的(de)(de)稱謂叫做“現代(dai)經(jing)典(dian)車”,即“現代(dai)技(ji)術、經(jing)典(dian)車型”,一方面是因為(wei)桑(sang)(sang)(sang)(sang)塔納(na)已(yi)(yi)成為(wei)一款經(jing)典(dian)車型,而“超(chao)越(yue)者”是延(yan)續了桑(sang)(sang)(sang)(sang)塔納(na)的(de)(de)品牌精神;另(ling)一方面,超(chao)越(yue)者又(you)采用了比(bi)較(jiao)先(xian)進的(de)(de)技(ji)術,如變頻(pin)空調等。
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