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變速器殼簡介

變(bian)(bian)速器殼體和蓋(gai)用(yong)來(lai)安裝傳動機(ji)構、換擋裝置和部(bu)分操縱機(ji)構，同時(shi)儲(chu)存潤滑油。為了減輕汽車(che)的自身重量，針對轎(jiao)車(che)來(lai)說(shuo)，變(bian)(bian)速器殼體和蓋(gai)常(chang)采用(yong)鋁合(he)(he)金(jin)或鎂合(he)(he)金(jin)制(zhi)造。中、重型車(che)輛的變(bian)(bian)速器殼體和蓋(gai)一(yi)般用(yong)鑄鐵制(zhi)造，以保證其強度要求。

變速油底殼的作用：

1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；

4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。

自動變速器的拆卸和裝配方法如下：

自動變速器(qi)的拆(chai)卸和裝配方(fang)法如(ru)下：

1 .拆(chai)下與油門搖(yao)臂連(lian)(lian)接(jie)的(de)(de)自(zi)動變速(su)器油門線(xian)，拔(ba)掉自(zi)動變速(su)器上的(de)(de)所有電纜插頭，拆(chai)下與自(zi)動變速(su)器連(lian)(lian)接(jie)的(de)(de)所有零件，如車速(su)表(biao)軟軸、液壓油加注管(guan)(guan)、散熱器油管(guan)(guan)、操縱(zong)手柄與手動閥搖(yao)臂之間的(de)(de)連(lian)(lian)桿(gan)等。

2.拆下(xia)(xia)排氣管中(zhong)段，拆下(xia)(xia)自動變速器下(xia)(xia)的護罩和護板；

3.松開自動(dong)變速器傳動(dong)軸(zhou)與輸出軸(zhou)之間的連接螺栓，拆下傳動(dong)軸(zhou)；

4.拆下(xia)飛(fei)(fei)(fei)輪殼蓋板，用螺絲刀撬動飛(fei)(fei)(fei)輪，逐個拆下(xia)飛(fei)(fei)(fei)輪與變矩器的連接螺栓；

5.拆(chai)下(xia)起動(dong)(dong)(dong)(dong)機、自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)與車(che)架(jia)(jia)之間的連接支架(jia)(jia)，用千(qian)斤頂托住自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)，拆(chai)下(xia)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)與飛輪殼之間的連接螺栓(shuan)，將變矩(ju)器(qi)和自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)一起抬起。舉(ju)升(sheng)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)時，握住變矩(ju)器(qi)以防止其滑落。

途安簡介

途安是2003年誕生在(zai)大(da)(da)眾(zhong)PQ35平臺上(shang)的(de)(de)新車(che)(che)(che)(che)(che)，這(zhe)次進(jin)入國(guo)內市場(chang)，上(shang)海(hai)(hai)大(da)(da)眾(zhong)為其專門打造(zao)了(le)(le)MPS（多功能轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)）的(de)(de)新概念(nian)。雖然與SMPV的(de)(de)叫(jiao)法不同(tong)(tong)，但(dan)它們都是誕生在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)平臺上(shang)的(de)(de)多功能車(che)(che)(che)(che)(che)型，既具備轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)舒適性(xing)又有(you)MPV的(de)(de)多功能性(xing)。途安Touran 的(de)(de)名稱來(lai)自于(yu)“Tour”（旅(lv)行）與“-an”（代(dai)表多用途）的(de)(de)組合(he)，意寓它是一(yi)款(kuan)強調(diao)舒適旅(lv)行（Tour）的(de)(de)多用途（-an）車(che)(che)(che)(che)(che)輛。途安Touran是德國(guo)大(da)(da)眾(zhong)汽車(che)(che)(che)(che)(che)公司繼傳(chuan)統的(de)(de)MPV產(chan)品(pin)線(xian)(xian)之(zhi)外開發(fa)的(de)(de)首(shou)款(kuan)緊(jin)湊型多功能轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)，也是上(shang)海(hai)(hai)大(da)(da)眾(zhong)在(zai)長期醞(yun)釀之(zhi)后推出的(de)(de)第一(yi)款(kuan)多功能轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)，填補了(le)(le)傳(chuan)統轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)和MPV之(zhi)間的(de)(de)市場(chang)空(kong)白，開創國(guo)內多功能轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)（MPS）時代(dai)。Touran途安新一(yi)代(dai)多功能性(xing)的(de)(de)市場(chang)定(ding)位和獨特的(de)(de)設計亮點，使Touran途安新一(yi)代(dai)在(zai)上(shang)海(hai)(hai)大(da)(da)眾(zhong)的(de)(de)產(chan)品(pin)線(xian)(xian)上(shang)具有(you)革新性(xing)意義(yi)，同(tong)(tong)時其優(you)雅的(de)(de)造(zao)型、多變的(de)(de)空(kong)間和先進(jin)的(de)(de)技術也在(zai)同(tong)(tong)級別車(che)(che)(che)(che)(che)中樹立了(le)(le)嶄(zhan)新的(de)(de)標準。