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一汽-大眾高爾夫空調壓力開關

一汽-大眾高爾夫空調壓力開關

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空調壓力開關簡介

壓(ya)力(li)開(kai)關(guan)在(zai)自動控制中無處不(bu)在(zai),安裝在(zai)汽車(che)空調制冷(leng)劑(ji)循環管路(lu)中,檢測制冷(leng)循環系(xi)統(tong)的(de)壓(ya)力(li),當(dang)壓(ya)力(li)異常時啟(qi)動相應的(de)保(bao)護電路(lu),防止(zhi)造成(cheng)系(xi)統(tong)的(de)損壞。常見的(de)壓(ya)力(li)開(kai)關(guan)主要(yao)有(you)高壓(ya)開(kai)關(guan)、低壓(ya)開(kai)關(guan)、雙重壓(ya)力(li)開(kai)關(guan)和三重壓(ya)力(li)開(kai)關(guan)等(deng)。

汽車空調壓力開關損壞的癥狀
汽車空調壓力開關電源從三態開關的2#腳通過保險絲進入開關,經過內部串聯的高壓開關和低壓開關后,通過1#腳輸出到空調調節器和壓縮機繼電器。三態開關的4#腳接地,3#腳通過中壓開關后輸出高速風扇請求信號給發動機電腦。壓力大于1.77MPa時,冷凝器風扇高速旋轉,壓力小于1.37MPa時,冷凝器風扇低速旋轉。

汽車空調壓力開關放在哪里壓力開關功用介紹

壓力開關普遍存在于自動調節中,安裝在汽車空調的制冷劑循環管路中。檢查制冷循環系統的壓力,壓力異常時啟動相應的保護電路,以免系統損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。
壓力開關普遍存在于自動調節中,安裝在汽車空調的制冷劑循環管路中。檢查制冷循環系統的壓力,壓力異常時啟動相應的保護電路,以免系統損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。

汽車空調在使用過程中,當散熱片堵塞、散熱風扇不轉或制冷劑過量時,系統壓力會過高。如果不調整,過高的壓力會損壞系統部件。

高壓開關安裝在高壓管路中,大部分安裝在儲液干燥器上,串聯在壓縮機電磁離合器回路或冷凝器風扇回路中。當系統壓力過高時,高壓開關做出反應,切斷離合器電路或開啟冷卻風扇的高擋電路,防止壓力持續上升,損壞系統。

高爾夫簡介

大(da)眾(zhong)(zhong)高爾(er)夫是(shi)大(da)眾(zhong)(zhong)旗下的一款暢銷(xiao)車(che)(che),是(shi)在1974年推(tui)(tui)出(chu)的經典掀(xian)背/小型(xing)(xing)家用車(che)(che)型(xing)(xing),已經在全(quan)球(qiu)市場推(tui)(tui)出(chu)了六代(dai),是(shi)大(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)(che)公司生產最(zui)多的品種(zhong),也是(shi)大(da)眾(zhong)(zhong)最(zui)暢銷(xiao)的車(che)(che)型(xing)(xing),在全(quan)球(qiu)暢銷(xiao)車(che)(che)型(xing)(xing)中位列第(di)三(san),到(dao)2007年總產量已經超過了2500萬(wan)輛(liang)。

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