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散熱網簡介

散熱(re)器屬于汽車冷卻系統，發動機水(shui)冷系統中的散熱(re)器由進(jin)水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主片及散熱(re)器芯等(deng)三(san)部分(fen)構成。

散熱(re)器冷(leng)卻(que)已經(jing)到達高(gao)溫的(de)(de)冷(leng)卻(que)液(ye)。當(dang)散熱(re)器的(de)(de)管子和(he)散熱(re)片(pian)暴(bao)露在冷(leng)卻(que)風扇產生的(de)(de)氣流及(ji)車輛運動產生的(de)(de)氣流中時，散熱(re)器中的(de)(de)冷(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)

汽車(che)(che)散熱器主要有兩種：鋁質和銅(tong)制，前者用于一般乘用車(che)(che)，后者用于大(da)型商(shang)用車(che)(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)材料與制造技術(shu)發(fa)展很快(kuai)。鋁散(san)熱(re)(re)器(qi)以其在(zai)材料輕(qing)量化上的(de)(de)明(ming)顯優(you)勢，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)與輕(qing)型(xing)車(che)(che)(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)同(tong)時，銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)制造技術(shu)和工藝有了長足的(de)(de)發(fa)展，銅(tong)硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)熱(re)(re)器(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)(che)、工程(cheng)(cheng)機械、重型(xing)卡車(che)(che)(che)(che)等發(fa)動(dong)機散(san)熱(re)(re)器(qi)方面優(you)勢明(ming)顯。國外轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)多(duo)為鋁散(san)熱(re)(re)器(qi)，主要是從保護環境的(de)(de)角度來考(kao)慮（尤其是歐美國家）。在(zai)歐洲新型(xing)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)中，鋁散(san)熱(re)(re)器(qi)占有的(de)(de)比例平(ping)均為64%。從我國汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)生產的(de)(de)發(fa)展前景看，硬(ying)釬(han)焊(han)生產的(de)(de)鋁散(san)熱(re)(re)器(qi)逐(zhu)漸(jian)增(zeng)多(duo)。硬(ying)釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)也在(zai)公共汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)和其他工程(cheng)(cheng)設(she)備上得(de)到應(ying)用。
1、散熱器不(bu)應與任何酸、堿或(huo)其它腐蝕(shi)性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟水(shui)(shui)(shui)，硬(ying)水(shui)(shui)(shui)需軟化處理后使(shi)用(yong)，避免造成散(san)熱器內部堵塞(sai)及水(shui)(shui)(shui)垢的(de)產生。
3、在(zai)使(shi)(shi)用防(fang)凍液，為了避免散(san)熱器(qi)的腐蝕(shi)，請務必使(shi)(shi)用正規廠家(jia)生(sheng)產且符合(he)國家(jia)標準的長(chang)效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散熱(re)器過程中，請不要損壞散熱(re)帶（片）和碰傷散熱(re)器，以保證散熱(re)能力和密封。
5、散(san)熱器內完全放水(shui)(shui)再(zai)注(zhu)水(shui)(shui)時，要先(xian)將發動機(ji)缸體的放水(shui)(shui)開關扭(niu)開，有水(shui)(shui)流出時，再(zai)關上，從而避免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日常使用中應(ying)隨(sui)時檢查水位，要停機降溫(wen)后加(jia)水。加(jia)水時，將水箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打(da)開，作(zuo)業人員身體(ti)應(ying)盡(jin)量遠離(li)加(jia)水口，以防高壓蒸(zheng)汽由(you)加(jia)水口噴出造成燙傷(shang)。
7、在冬季為(wei)防止結冰造成(cheng)芯子破裂(lie)現象，如長期(qi)停車(che)或間接停車(che)時(shi)，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關，將水(shui)全部放出。
8、備(bei)用的散熱器有效環境應保持(chi)通風、干燥。
9、視實際情況用戶(hu)應在1～3個月間對散熱(re)器進行完全清(qing)洗(xi)一(yi)次芯體。清(qing)洗(xi)時，用清(qing)水沿反(fan)進風向側沖洗(xi)。
10、水位計(ji)應每3個月(yue)清(qing)洗一次或視實際(ji)情況，各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌(di)劑(ji)清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

高爾夫GTI簡介

高(gao)爾夫GTI是(shi)大眾(zhong)汽車最經典的(de)車型之一。高(gao)爾夫的(de)定位是(shi)普通家用車，為了不使自己骨子里原本(ben)就非常運動(dong)設計的(de)顯得(de)過(guo)于(yu)平(ping)庸，彰顯動(dong)力性(xing)與操控性(xing)的(de)版本(ben)GTI應(ying)運而生。第一代高爾夫GTI自1976年(nian)推出(chu)至今已經跨越了30余年(nian)的(de)歷史，到如今已經發展(zhan)到第7代。