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散熱網簡介

散(san)熱器屬(shu)于汽車冷(leng)卻系(xi)統，發(fa)動機水冷(leng)系(xi)統中的散(san)熱器由進(jin)水室、出水室、主片(pian)及散(san)熱器芯(xin)等(deng)三(san)部(bu)分構成。

散熱(re)(re)(re)器冷卻(que)已經到(dao)達高(gao)溫的(de)(de)冷卻(que)液。當散熱(re)(re)(re)器的(de)(de)管(guan)子和散熱(re)(re)(re)片(pian)暴露在冷卻(que)風(feng)扇(shan)產生(sheng)的(de)(de)氣流及車(che)輛運動產生(sheng)的(de)(de)氣流中(zhong)時，散熱(re)(re)(re)器中(zhong)的(de)(de)冷卻(que)液變冷

汽車散熱器(qi)主要(yao)有兩種：鋁質和銅制(zhi)，前者用于一(yi)般(ban)乘用車，后者用于大(da)型商用車。
汽(qi)(qi)(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)材(cai)料與(yu)制(zhi)造(zao)技術(shu)發(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)以其(qi)在(zai)材(cai)料輕量(liang)化上(shang)的明(ming)顯(xian)優(you)勢(shi)，在(zai)轎車(che)與(yu)輕型車(che)領域(yu)逐(zhu)步取代銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)的同時，銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)制(zhi)造(zao)技術(shu)和(he)工藝(yi)有了長足(zu)的發(fa)展，銅硬(ying)(ying)釬焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在(zai)客車(che)、工程機(ji)械、重型卡車(che)等發(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)方面(mian)優(you)勢(shi)明(ming)顯(xian)。國(guo)外轎車(che)配套(tao)的散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)，主要是從(cong)保護環境的角度來考慮（尤(you)其(qi)是歐美國(guo)家）。在(zai)歐洲新型的轎車(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)占有的比例平均(jun)為64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)生產的發(fa)展前景看，硬(ying)(ying)釬焊生產的鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)逐(zhu)漸增多。硬(ying)(ying)釬焊銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)也在(zai)公(gong)共汽(qi)(qi)(qi)車(che)、載貨汽(qi)(qi)(qi)車(che)和(he)其(qi)他工程設備上(shang)得到應用。
1、散熱器(qi)不應與任(ren)何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建(jian)議使用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處理后使用，避免造成散熱器(qi)內(nei)部(bu)堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使用(yong)防(fang)凍液，為了避免散(san)熱(re)器(qi)的(de)腐蝕，請務(wu)必使用(yong)正規廠家生產且(qie)符合國(guo)家標準的(de)長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散(san)(san)熱器過程中，請不要損壞散(san)(san)熱帶（片）和(he)碰傷散(san)(san)熱器，以(yi)保證散(san)(san)熱能力和(he)密封。
5、散熱器內完全放(fang)水(shui)再注水(shui)時，要先將發(fa)動機缸體的放(fang)水(shui)開關(guan)扭開，有水(shui)流(liu)出時，再關(guan)上，從(cong)而(er)避免產生水(shui)泡。
6、在日常使(shi)用中應隨(sui)時(shi)檢(jian)查水位，要停機(ji)降(jiang)溫后(hou)加水。加水時(shi)，將水箱蓋(gai)慢慢打(da)開(kai)，作業人(ren)員身體應盡量(liang)遠離加水口，以防高壓蒸汽由(you)加水口噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季為防止結冰(bing)造成芯子破(po)裂現象(xiang)，如長期(qi)停(ting)(ting)車或(huo)間接停(ting)(ting)車時(shi)，應將水(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)開關，將水(shui)全部(bu)放(fang)出。
8、備(bei)用的散熱(re)器(qi)有(you)效環境應保(bao)持通風、干燥。
9、視實(shi)際情(qing)況用(yong)戶應在1～3個月間對散(san)熱器進(jin)行完(wan)全清洗一次芯體。清洗時(shi)，用(yong)清水沿反進(jin)風(feng)向側沖(chong)洗。
10、水位計(ji)應每3個月清洗一次或視實際情況，各部件(jian)拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

大眾邁騰簡介

帕薩特的第(di)六代車型(xing)將由一汽大(da)眾生產，并在(zai)明年5月左右上(shang)市，并且在(zai)國內它已(yi)有了(le)新的名字——邁騰。 一汽邁騰第(di)六代帕薩特相比以(yi)(yi)前的車型(xing)更加時尚、運(yun)動。最新的大(da)眾前臉結合了(le)鍍鉻格柵，具有視覺沖擊的前大(da)燈(deng)，充滿運(yun)動感的外(wai)型(xing)以(yi)(yi)及讓(rang)人感覺動力十足的尾(wei)部，脫離了(le)第(di)五代帕薩特過(guo)于古板的形象。