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散熱器電子扇總成簡介

散熱器屬于汽(qi)車冷卻系統，發動(dong)機水(shui)冷系統中的(de)散熱器由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散熱器芯等三部分構成。

散(san)熱器(qi)冷(leng)卻(que)(que)已經到達高溫的(de)(de)冷(leng)卻(que)(que)液。當散(san)熱器(qi)的(de)(de)管(guan)子和散(san)熱片暴露在冷(leng)卻(que)(que)風扇產生(sheng)的(de)(de)氣流及車輛運動產生(sheng)的(de)(de)氣流中時(shi)，散(san)熱器(qi)中的(de)(de)冷(leng)卻(que)(que)液變冷(leng)

汽車(che)散熱(re)器主要有兩種：鋁質和銅制，前(qian)者(zhe)用(yong)于一般乘(cheng)用(yong)車(che)，后者(zhe)用(yong)于大(da)型(xing)商用(yong)車(che)。
汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)與制造(zao)技術發展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料(liao)輕量化上的(de)(de)明顯優(you)勢，在(zai)轎(jiao)車(che)與輕型車(che)領域(yu)逐步(bu)取(qu)代銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制造(zao)技術和工(gong)藝(yi)有(you)了長足(zu)的(de)(de)發展(zhan)，銅硬(ying)釬焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客(ke)車(che)、工(gong)程機(ji)械、重型卡(ka)車(che)等發動機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面(mian)優(you)勢明顯。國外轎(jiao)車(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)，主(zhu)要是(shi)從保護環境的(de)(de)角度來(lai)考慮（尤其是(shi)歐(ou)美(mei)國家(jia)）。在(zai)歐(ou)洲新型的(de)(de)轎(jiao)車(che)中(zhong)，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)比例(li)平均為(wei)64%。從我國汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的(de)(de)發展(zhan)前(qian)景看，硬(ying)釬焊(han)生(sheng)產(chan)的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)釬焊(han)銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共(gong)汽車(che)、載貨汽車(che)和其他工(gong)程設備上得到(dao)應用。
1、散熱器不(bu)應與任(ren)何酸、堿或(huo)其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用軟水，硬水需軟化(hua)處理(li)后使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢(gou)的(de)產(chan)生。
3、在使(shi)用(yong)防凍液，為了避(bi)免散熱器的(de)腐蝕，請務(wu)必(bi)使(shi)用(yong)正規廠家生產(chan)且符合(he)國家標準的(de)長效防銹防凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)器過程中，請(qing)不要損壞散(san)熱(re)帶（片）和(he)碰傷(shang)散(san)熱(re)器，以保證散(san)熱(re)能(neng)力和(he)密封。
5、散熱器(qi)內完全(quan)放水(shui)再(zai)(zai)注水(shui)時(shi)，要先(xian)將(jiang)發動機缸體的放水(shui)開(kai)關(guan)(guan)扭開(kai)，有水(shui)流出時(shi)，再(zai)(zai)關(guan)(guan)上，從而(er)避免(mian)產生水(shui)泡。
6、在日常使(shi)用中應隨(sui)時檢(jian)查水位，要停機降溫后加水。加水時，將水箱蓋慢慢打(da)開，作(zuo)業人(ren)員身體(ti)應盡(jin)量遠離(li)加水口，以防高(gao)壓蒸汽由加水口噴(pen)出造成(cheng)燙傷(shang)。
7、在冬季(ji)為防止結(jie)冰造成芯(xin)子(zi)破(po)裂現(xian)象，如(ru)長期停車(che)或間接停車(che)時，應將(jiang)水箱蓋和放水開關(guan)，將(jiang)水全(quan)部(bu)放出。
8、備用的(de)散熱(re)器有效環境應保持通風、干燥(zao)。
9、視實際(ji)情況用戶應在1～3個(ge)月間對散熱器(qi)進行完全清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時，用清(qing)水沿(yan)反進風向側沖洗。
10、水位計應每3個月清(qing)洗(xi)一次(ci)或視實際(ji)情況，各部(bu)件拆下用(yong)溫水加無腐(fu)蝕性(xing)洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)溫度完全冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)后，將(jiang)水箱清洗劑與冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)一起排出，最后更(geng)換新的發動機冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)。有冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)作用。

一汽-大眾CC簡介

大(da)眾(zhong)CC是一款(kuan)標準的(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)跑車(che)(che)，將轎(jiao)(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)穩定(ding)性(xing)與跑車(che)(che)的(de)(de)(de)靈敏度(du)(du)完美(mei)結合(he)。它(ta)采(cai)用4門設計，舒適(shi)動(dong)感；內(nei)飾具有明顯運動(dong)風格，延續了(le)大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)高(gao)檔商務轎(jiao)(jiao)車(che)(che)系列車(che)(che)型的(de)(de)(de)風格，色(se)(se)彩鮮明的(de)(de)(de)高(gao)級真皮跑車(che)(che)座椅以(yi)及真皮智能運動(dong)型方向盤彰顯了(le)大(da)眾(zhong)CC速(su)度(du)(du)與動(dong)感的(de)(de)(de)特征。此(ci)外，大(da)眾(zhong)CC和(he) 配(pei)備(bei)了(le)許(xu)多(duo)高(gao)科技配(pei)置，為駕乘(cheng)者(zhe)提供盡(jin)可能方便舒適(shi)的(de)(de)(de)駕乘(cheng)體驗(yan)。Volkswagen CC這款(kuan)采(cai)用四(si)門設計的(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)跑車(che)(che)將跑車(che)(che)強勁的(de)(de)(de)動(dong)力、靈敏的(de)(de)(de)操(cao)控(kong)與轎(jiao)(jiao)車(che)(che)出色(se)(se)的(de)(de)(de)舒適(shi)性(xing)完美(mei)融合(he)。