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自動變速箱總成簡介

自動變速器（英語：Automatic Transmission，簡稱：AT），亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車之用，注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停穩之后離開駕駛室前，應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至"R"擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自動變(bian)(bian)速器的(de)拆裝步驟:先拆卸(xie)自動變(bian)(bian)速器的(de)前后殼體、油底殼和閥板，再拆卸(xie)油泵(beng)總成；拆解行(xing)星(xing)齒輪變(bian)(bian)速箱。零件拆卸(xie)后，用(yong)汽油清洗，并(bing)按相反的(de)順序安裝。

1.清潔變速器外部，拆下安裝在自動(dong)變速器殼體上的所有部件，如燃油加注管和空(kong)檔位啟動(dong)開關等。

2.從自動變(bian)速(su)器前(qian)部拆(chai)(chai)下(xia)液力變(bian)矩器，松開緊固螺栓，拆(chai)(chai)下(xia)自動變(bian)速(su)器前(qian)端的液力變(bian)矩器殼(ke)體，拆(chai)(chai)下(xia)自動變(bian)速(su)器輸出(chu)軸法(fa)蘭和(he)后(hou)端殼(ke)體，從輸出(chu)軸拆(chai)(chai)下(xia)轉速(su)傳感(gan)(gan)器感(gan)(gan)應(ying)轉子；

3.拆下(xia)油底(di)殼，拆下(xia)油底(di)殼的連接螺栓，將專用維(wei)修工具的刀片(pian)插入變速器和油底(di)殼之(zhi)間，并切斷涂抹的密(mi)封膠，注意(yi)不(bu)要損壞油底(di)殼的法蘭；

4.檢查油(you)底殼中(zhong)的顆粒(li)。取下磁(ci)鐵，觀(guan)察收(shou)集的金(jin)屬顆粒(li)。如果是鋼(磁(ci))材料，說明軸承、齒輪、離合器(qi)鋼板磨(mo)損(sun)；如果是由黃銅(非磁(ci)性)材料制成，則意(yi)味著襯套(tao)磨(mo)損(sun)；

5.拆(chai)(chai)下(xia)所有連(lian)接在(zai)閥板上的(de)線束插頭，拆(chai)(chai)下(xia)一個電磁閥，拆(chai)(chai)下(xia)連(lian)接在(zai)節流閥上的(de)節流電纜，用螺(luo)絲刀(dao)小(xiao)心撬起并拆(chai)(chai)下(xia)液(ye)壓(ya)油(you)管，松開進油(you)濾網(wang)和閥板之(zhi)間的(de)固定螺(luo)栓，將進油(you)過濾器從閥板上拆(chai)(chai)下(xia)；

6.拆(chai)下閥(fa)板(ban)與(yu)自動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器殼(ke)(ke)體之間的(de)連接螺栓，拆(chai)下閥(fa)板(ban)總(zong)成，取出自動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器殼(ke)(ke)體油路(lu)中的(de)單向閥(fa)、彈(dan)簧和(he)蓄能器活塞，拆(chai)下手(shou)動(dong)(dong)閥(fa)拉桿和(he)駐(zhu)車(che)鎖爪，必(bi)要時(shi)也拆(chai)下手(shou)動(dong)(dong)閥(fa)操(cao)作軸。

一汽-大眾CC簡介

大(da)(da)眾CC是一(yi)款標準的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)跑(pao)車，將轎(jiao)車的(de)(de)(de)(de)穩(wen)定性與跑(pao)車的(de)(de)(de)(de)靈(ling)敏度完(wan)美結合(he)。它(ta)采用4門設計，舒適(shi)動感(gan)；內飾具有(you)明(ming)顯運動風格，延續了(le)大(da)(da)眾汽車高檔(dang)商務轎(jiao)車系列(lie)車型的(de)(de)(de)(de)風格，色彩鮮(xian)明(ming)的(de)(de)(de)(de)高級真皮跑(pao)車座椅以(yi)及真皮智能運動型方(fang)向(xiang)盤彰顯了(le)大(da)(da)眾CC速度與動感(gan)的(de)(de)(de)(de)特(te)征。此外，大(da)(da)眾CC和 配備了(le)許多(duo)高科(ke)技配置，為駕乘(cheng)者提(ti)供盡可能方(fang)便舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)駕乘(cheng)體驗。Volkswagen CC這款采用四門設計的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)跑(pao)車將跑(pao)車強勁(jing)的(de)(de)(de)(de)動力、靈(ling)敏的(de)(de)(de)(de)操控與轎(jiao)車出色的(de)(de)(de)(de)舒適(shi)性完(wan)美融(rong)合(he)。