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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉向(xiang)機(ji)的檢(jian)修或更換、裝配(pei)和調整在前面已經介紹過，所以現在必須重新安裝到車輛(liang)上。安裝動力(li)轉向(xiang)器的注(zhu)意(yi)事項：在安裝過程(cheng)中，應該注(zhu)意(yi)，用(yong)于將泄放螺栓固定在機(ji)油泵和轉向(xiang)控(kong)制閥上的密(mi)封圈(quan)只(zhi)要(yao)拆下就必須更換。

動力轉向(xiang)器的安裝(zhuang)步(bu)驟

1)將轉(zhuan)向器安(an)裝在后十字板上，安(an)裝自鎖(suo)螺母，但不(bu)必完(wan)全擰緊。

2)支撐車(che)輛。

3)將進(jin)油管和回油管安裝在轉向油泵(beng)上(shang)，使用新的密封圈，擰緊(jin)螺栓，扭矩為40nm

4)將(jiang)轉向器(qi)固定螺栓(shuan)安裝在左前輪罩上，擰(ning)緊螺母，扭矩為20Nm

5)將轉向器自鎖螺母安裝在后(hou)十字板上，擰緊螺母，扭矩為40nm

6)將進油管固定在轉向控制閥(fa)的外殼上。

7)放下(xia)車輛。

8)擰緊后橫板上的轉向器自鎖螺母，扭矩(ju)為40nm

9)安裝橫拉桿支架固定螺栓，并(bing)用45nm的扭矩擰緊(jin).

10)從車內(nei)將回油(you)軟管安裝到轉向控制閥殼體上。

11)安裝防塵(chen)套。

12)連接(jie)聯軸器，安裝固定螺栓，并(bing)以25nm的扭矩擰緊(jin).

13)安(an)裝踏板(ban)蓋、通風管(guan)和儀表(biao)板(ban)蓋。汽車維修技(ji)術網想一想：了解了動(dong)(dong)力(li)轉向器(qi)的(de)結構后，關鍵(jian)是要知道動(dong)(dong)力(li)轉向器(qi)在使用中會出現什么問(wen)題(ti)。實踐證明，動(dong)(dong)力(li)轉向系(xi)(xi)統的(de)常見問(wen)題(ti)是泄漏和性能下(xia)降，那么如何檢(jian)查泄漏呢？接下(xia)來請看(kan)。如何檢(jian)查動(dong)(dong)力(li)轉向系(xi)(xi)統的(de)密封性

道奇鋒哲(進口)簡介

道(dao)奇峰哲款全(quan)新(xin)中型四門轎車繼(ji)承了(le)道(dao)奇品牌前(qian)(qian)衛、大膽、沖勁十足的(de)動感造型和(he)“進(jin)取(qu)、自由(you)、睿智、樂活”的(de)特點，以及(ji)創(chuang)新(xin)的(de)內(nei)部(bu)(bu)設計更具(ju)安全(quan)性(xing)和(he)可靠性(xing)。道(dao)奇-鋒哲的(de)內(nei)部(bu)(bu)空(kong)間可輕松容納駕駛員舒(shu)適(shi)的(de)座椅，四個(ge)空(kong)間獨(du)立的(de)客(ke)座。另外道(dao)奇鋒哲長軸距、寬(kuan)輪距的(de)創(chuang)新(xin)與工藝(yi)精湛的(de)行李箱設計，使整個(ge)內(nei)部(bu)(bu)空(kong)間格外寬(kuan)敞舒(shu)適(shi)。 目前(qian)(qian)，道(dao)奇鋒哲為其所屬系列下的(de)最新(xin)車系。