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空調壓縮機簡介

發動(dong)機皮帶右側下角，發電機下方。汽車(che)(che)(che)空調(diao)壓縮(suo)機安裝(zhuang)在(zai)發動(dong)機上，皮帶帶動(dong)汽車(che)(che)(che)空調(diao)壓縮(suo)機與發動(dong)機一起工(gong)作(zuo)。找(zhao)皮帶就(jiu)能找(zhao)到汽車(che)(che)(che)空調(diao)壓縮(suo)機的具體位置。

以下是關于汽車(che)空調(diao)壓縮機(ji)的介紹(shao)：

1。汽車空調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)是汽車空調制(zhi)冷(leng)系(xi)統的心(xin)臟，起著壓(ya)縮(suo)和輸送制(zhi)冷(leng)劑蒸氣的作用(yong)。壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)分為兩種：恒排(pai)(pai)量(liang)(liang)和變排(pai)(pai)量(liang)(liang)。根據(ju)工作原理的不同，空調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)可分為定排(pai)(pai)量(liang)(liang)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)和變排(pai)(pai)量(liang)(liang)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)。

2.在整個系(xi)統(tong)中，壓(ya)縮(suo)機(ji)負責壓(ya)縮(suo)和驅動制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)。在發動機(ji)的(de)驅動下，不斷吸入(ru)蒸(zheng)發器(qi)中吸熱汽化(hua)產生的(de)低(di)溫低(di)壓(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)蒸(zheng)氣，經壓(ya)縮(suo)后形(xing)成(cheng)高(gao)溫高(gao)壓(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)蒸(zheng)氣，排入(ru)冷凝器(qi)，為制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)在冷凝器(qi)中不斷冷凝放熱創造了高(gao)壓(ya)條件(jian)。同(tong)時克服(fu)了制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)在制(zhi)(zhi)(zhi)冷回路(lu)中的(de)循(xun)環(huan)流(liu)動阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

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外形與動(dong)力方面的(de)參數(shu)如上(shang)表所示，由于此(ci)次將(jiang)在國內(nei)上(shang)市的(de)車(che)型沿用了北美的第四代(dai)（而非年初在(zai)底特律車展亮(liang)相的采用全(quan)新平臺的第五代2008款道奇Caravan車型(xing)），因(yin)此相對(dui)老舊(jiu)平臺帶來的發動機以及變速箱的相對陳舊可說是此次進入國(guo)內車(che)型的最大(da)遺憾。不過實際(ji)上與之互為競爭關(guan)系的GL8在北美已(yi)經(jing)是停產車(che)型，同樣的軟肋也(ye)存在于對手身上。