氣囊游絲的作用是用來連接主氣囊(方向盤)與氣囊線束,其實就是一段線束。氣囊游絲又叫螺旋彈簧,螺旋彈簧的作用是將氣囊裝置接到電路中去,螺旋彈簧由兩個導電膜片構成,其與其他帶滑環的系統相比較,主要的優點是具有恒定的接觸電阻。目前安全氣囊系統一般為轉向盤單氣囊系統或者雙氣囊系統,安裝有雙氣囊和安全帶預緊器系統的車輛在發生沖撞時,不管速度高低,氣囊和安全帶預緊器會同時動作。
安全氣囊游絲的安裝方法是:
1、將車輪和方向盤擺正,把電瓶線負極斷開;
2、拆下方向盤總成和方向盤氣囊,接著拆下大燈開關外飾板;
3、拆下舊安全氣囊游絲,將新的安全氣囊游絲安裝;
4、將安全氣囊游絲轉到底后回兩圈半,重新安裝方向盤和方向盤氣囊,并重新連接電瓶負極線即可。安全氣囊游絲是指連接方向盤上氣囊的一段長度可變的連線,氣囊安裝在方向盤內,因為方向盤的轉動,可造成線路斷裂,導致氣囊無法起爆。
外形與動力(li)方面(mian)的(de)參數如上(shang)表所示,由于此次將在(zai)國內上(shang)市的(de)車型(xing)沿用了北美的第四代(而(er)非年初在(zai)底特律車展亮相的(de)采(cai)用全新平臺的(de)第(di)五(wu)代2008款道奇Caravan車型),因此相對老(lao)舊平臺帶(dai)來(lai)的(de)發動機以及變速箱的相對陳(chen)舊可說是此次進入國(guo)內車型的最(zui)大遺憾。不過實際(ji)上與之互為競爭關系的GL8在(zai)北美已(yi)經是停(ting)產車型,同樣(yang)的軟肋(lei)也存在(zai)于對手身(shen)上。
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