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離合器分泵排空氣，最好找一個人配合操作。具體操作步驟如下：
1、在離合器分泵上有一個類似黃油嘴的排氣閥，使用扳手松開，就會排出空氣；
2、先在離合器油杯中注滿液壓油；
3、車上的人多踩幾次離合器踏板，使離合器踏板升高后，踩著不要松開，這時告訴排放空氣的人開始排氣；
4、、分泵排氣的人開始松開排氣閥，當有液壓油流出時，立即關閉排氣閥，這時通知駕駛室操作人員再重復上述動作；
5、當排氣閥在排氣時，沒有氣體排出，排出的都是液壓油時，這時排氣結束。
6、如果沒有人員配合配氣，你就要一個人來完成了。自己加完液壓油后，先多踩幾腳離合器，當有壓力后放松離合器，再開始排氣，當液壓油流出后關閉排氣閥。
離合(he)器分泵異響的處理：
1、輕(qing)踩離(li)(li)合器踏板，離(li)(li)合器分(fen)離(li)(li)軸承(cheng)(cheng)(cheng)和分(fen)離(li)(li)杠桿(gan)接觸時(shi)，有(you)明顯的“沙沙”響聲，可判斷是離(li)(li)合器分(fen)離(li)(li)軸承(cheng)(cheng)(cheng)發(fa)響。此時(shi)，可給分(fen)離(li)(li)軸承(cheng)(cheng)(cheng)加(jia)注潤滑脂(zhi)，若加(jia)潤滑脂(zhi)后仍發(fa)響，則是分(fen)離(li)(li)軸承(cheng)(cheng)(cheng)損(sun)壞；如分(fen)離(li)(li)軸承(cheng)(cheng)(cheng)有(you)卡滯現象或軸向間(jian)隙過大(da)，應更換(huan)新軸承(cheng)(cheng)(cheng)。如軸承(cheng)(cheng)(cheng)內圈磨損(sun)大(da)于0.3mm，整個軸承(cheng)(cheng)(cheng)在(zai)分(fen)離(li)(li)套筒(tong)上空轉，則應更換(huan)軸承(cheng)(cheng)(cheng)和分(fen)離(li)(li)套筒(tong)；
2、踩下離合器踏板，發出“嘩嘩”的金屬摩擦聲，拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現，則說明離合器分離軸承不轉或損壞，應更換軸承；外形與動力方面(mian)的(de)參(can)數如上(shang)表(biao)所示，由于此(ci)次(ci)將在(zai)國內上(shang)市的(de)車型沿用(yong)了北美的第四代（而非年(nian)初在底特律車(che)展亮相的(de)采用全新(xin)平(ping)臺的(de)第五代2008款道(dao)奇Caravan車(che)型(xing)），因此相對老舊平(ping)臺帶來的(de)發動機以(yi)及變速箱的(de)(de)相(xiang)對陳舊可說是此(ci)次進入(ru)國內車(che)型的(de)(de)最大(da)遺(yi)憾。不過實際(ji)上(shang)與(yu)之互為(wei)競爭(zheng)關系(xi)的(de)(de)GL8在北美(mei)已經是停(ting)產車(che)型，同(tong)樣(yang)的(de)(de)軟肋也存在于對手身上(shang)。
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