輪(lun)眉也就是(shi)(shi)汽(qi)車(che)輪(lun)眉的簡(jian)稱,指的是(shi)(shi)輪(lun)胎上沿的鍍(du)珞亮條,也就是(shi)(shi)就是(shi)(shi)汽(qi)車(che)輪(lun)胎上面翼(yi)子(zi)板突出的一個半圓型的部件。
汽車(che)輪(lun)(lun)眉(mei)的(de)主要作(zuo)用(yong)有(you):裝飾作(zuo)用(yong)、滿足個性(xing)化需求和防剮蹭的(de)作(zuo)用(yong)。汽車(che)輪(lun)(lun)眉(mei)指的(de)是汽車(che)四個輪(lun)(lun)胎(tai)上(shang)沿的(de)鍍珞(luo)亮條,一(yi)般由不銹鋼(gang)構成(cheng),也就(jiu)是汽車(che)輪(lun)(lun)胎(tai)上(shang)面翼(yi)子板突出的(de)一(yi)個半圓型的(de)部件(jian)。很(hen)多(duo)人都(dou)稱它為車(che)輪(lun)(lun)的(de)眉(mei)毛,所以才有(you)汽車(che)輪(lun)(lun)眉(mei)之(zhi)稱。
1.裝飾作用:汽車安裝輪眉,特別是對黑色和紅色系非白色系的車子而言,不僅會在視覺沖擊上帶來美感,更重要的是可以讓車身顯得更低,車的流線型弧度顯得更突出。
2.滿足個性化需求:隨著汽車個性化概念的發展,越來越多的人對于自己的愛車提出了定制化的改裝需求,比如定制化汽車電子、外觀套件、內飾等等,而汽車輪眉也是其中一種可以定制化的產品。
3.防剮蹭的作用:輪轂處是車輛在使用過程中很容易發生剮蹭的地方,因此增加了汽車輪眉可以有效地降低小剮蹭所帶來的車損。
汽(qi)車(che)輪(lun)眉安裝(zhuang)的方法如下:
1、輪(lun)眉分卡扣(kou)式(shi)和粘貼式(shi),卡扣(kou)比較簡(jian)單,卡條勾(gou)住翻邊,插(cha)到輪(lun)眉空(kong)里扣(kou)緊,粘貼式(shi)需要(yao)先(xian)模擬,檢查是(shi)否吻合、緊密;
2、輪(lun)(lun)眉的作(zuo)用是(shi)雨天時(shi)防止雨水和砂石被車(che)(che)輪(lun)(lun)卷(juan)起濺到車(che)(che)身上,傷害車(che)(che)漆,一般來講,原廠車(che)(che)的輪(lun)(lun)眉是(shi)稍(shao)微比輪(lun)(lun)胎寬(kuan)的;
3、當然改(gai)(gai)裝車除外,因為(wei)一般換輪胎(tai)的(de)改(gai)(gai)裝車為(wei)了美觀,都會(hui)安裝et值足(zu)以切齊輪眉(葉子板)的(de)輪轂。
在(zai)輪眉(mei)(mei)內側貼雙面(mian)膠,把(ba)(ba)輪眉(mei)(mei)粘(zhan)在(zai)葉(xie)子板上(shang)。有(you)些輪眉(mei)(mei)還帶有(you)鐵(tie)片卡子,粘(zhan)好后,再把(ba)(ba)卡子捏緊。輪眉(mei)(mei)指的(de)是(shi)輪胎(tai)上(shang)沿的(de)鍍珞亮條,也就是(shi)就是(shi)汽車輪胎(tai)上(shang)面(mian)翼子板突出的(de)一個半圓型的(de)部(bu)件。一般人(ren)都(dou)把(ba)(ba)它叫做車輪的(de)眉(mei)(mei)毛,故(gu)稱(cheng)為(wei)輪眉(mei)(mei)。
這個輪(lun)(lun)眉上(shang)面(mian)有(you)卡子的(de),需(xu)要根據卡子來(lai)安(an)裝(zhuang)。輪(lun)(lun)眉材質有(you)不銹鋼及橡膠兩(liang)種,前后輪(lun)(lun)都一(yi)樣。輪(lun)(lun)眉的(de)作用主(zhu)要是出于裝(zhuang)飾作用及駕駛者的(de)個性化需(xu)求而(er)裝(zhuang)備;同時,輪(lun)(lun)眉有(you)減小風(feng)阻系(xi)數的(de)作用。
外(wai)形與(yu)動力方面的參數如上(shang)表所(suo)示,由于此次將在國內上(shang)市的車型沿(yan)用了北美的第四代(而(er)非年初在底特律車展亮相的(de)采用全(quan)新平臺的(de)第五代2008款道奇Caravan車型),因(yin)此相對老舊(jiu)平臺帶(dai)來的(de)發動機以及變速箱的相(xiang)對陳舊(jiu)可(ke)說是此(ci)次進(jin)入國(guo)內車型的最大(da)遺(yi)憾(han)。不(bu)過(guo)實際上與之互為(wei)競爭關系的GL8在北美已經是停產車型,同樣(yang)的軟肋也存在于對手身上。
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