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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼(ke)下(xia)部的放油螺塞擰下(xia)，放出橋殼(ke)的潤滑油；拆下(xia)主動錐齒輪(lun)凸緣(yuan)與(yu)傳動軸(zhou)的連接螺栓(shuan)；

2、半(ban)(ban)軸的拆卸(xie)(xie)。拆卸(xie)(xie)前，應將(jiang)(jiang)前輪(lun)用(yong)掩木掩住(zhu)，松(song)開駐車制動器。拆卸(xie)(xie)時，松(song)開并(bing)擰下(xia)全部半(ban)(ban)軸緊固螺(luo)母及(ji)墊(dian)圈；用(yong)銅(tong)錘輕輕打(da)擊半(ban)(ban)軸尾部中央2至(zhi)3下(xia)，使(shi)半(ban)(ban)軸法(fa)(fa)蘭面與輪(lun)轂連接面分(fen)(fen)離后，用(yong)手拉半(ban)(ban)軸法(fa)(fa)蘭，即(ji)可將(jiang)(jiang)半(ban)(ban)軸抽出。注意在半(ban)(ban)軸花(hua)鍵部分(fen)(fen)即(ji)將(jiang)(jiang)通過油封時，要用(yong)手托住(zhu)半(ban)(ban)軸桿部，并(bing)緩緩轉動半(ban)(ban)軸，使(shi)半(ban)(ban)軸并(bing)行移(yi)出，不致將(jiang)(jiang)半(ban)(ban)軸油封損(sun)壞，也預防半(ban)(ban)軸掉地(di)扎(zha)傷人；

3、主減速器總(zong)成(cheng)(cheng)的(de)拆(chai)(chai)(chai)卸：卸下(xia)后制動軟管(guan)與(yu)三通(tong)接(jie)(jie)頭；用小車，將減速器殼支承好，拆(chai)(chai)(chai)下(xia)減速器殼與(yu)后橋連接(jie)(jie)的(de)12個螺栓，將減速器總(zong)成(cheng)(cheng)從(cong)橋殼上取下(xia)；斷開制動氣(qi)室軟管(guan)、管(guan)路(lu)之間的(de)連接(jie)(jie)，拆(chai)(chai)(chai)下(xia)制動氣(qi)室，拆(chai)(chai)(chai)下(xia)調(diao)整臂總(zong)成(cheng)(cheng)；

4、拆(chai)除輪(lun)轂(gu)調整(zheng)螺(luo)母(mu)鎖(suo)片緊(jin)固(gu)螺(luo)釘，取(qu)出鎖(suo)片用(yong)，專用(yong)套筒拆(chai)掉輪(lun)轂(gu)調整(zheng)螺(luo)母(mu)；稍稍轉動(dong)輪(lun)轂(gu)及(ji)制(zhi)動(dong)鼓(gu)總(zong)成(cheng)，用(yong)拉馬向(xiang)外(wai)拉輪(lun)轂(gu)，同時在制(zhi)動(dong)鼓(gu)上輕(qing)輕(qing)敲擊，以震松(song)外(wai)軸承(cheng)內圈，待外(wai)軸承(cheng)內圈松(song)動(dong)后，取(qu)下輪(lun)轂(gu)及(ji)制(zhi)動(dong)鼓(gu)總(zong)成(cheng)，但此(ci)時應注(zhu)意該總(zong)成(cheng)重量較重，不(bu)要(yao)摔(shuai)壞(huai)或砸傷人，同時要(yao)注(zhu)意保護外(wai)軸承(cheng)內圈不(bu)要(yao)摔(shuai)壞(huai)；

5、用(yong)拉(la)馬拆(chai)(chai)(chai)出內(nei)軸承內(nei)圈(quan)總(zong)成(cheng)和油(you)封(feng)座圈(quan)總(zong)成(cheng)；用(yong)回位(wei)(wei)彈簧(huang)拆(chai)(chai)(chai)卸(xie)工具，拆(chai)(chai)(chai)下(xia)(xia)制動(dong)器(qi)回位(wei)(wei)彈簧(huang)，取下(xia)(xia)凸輪軸；用(yong)板手拆(chai)(chai)(chai)下(xia)(xia)制動(dong)器(qi)底板緊(jin)固螺(luo)栓，取下(xia)(xia)制動(dong)器(qi)底板帶蹄片及(ji)防(fang)塵(chen)罩總(zong)成(cheng)；拆(chai)(chai)(chai)下(xia)(xia)制動(dong)氣室支架，拆(chai)(chai)(chai)下(xia)(xia)橋殼(ke)總(zong)成(cheng)；

6、最后安(an)裝(zhuang)(zhuang)拆(chai)卸的反序安(an)裝(zhuang)(zhuang)即可。

道奇酷威(進口)簡介

酷威(wei)內(nei)飾設計是典(dian)(dian)型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)美式風格(ge)(ge)，簡潔(jie)明快，粗獷(guang)和風格(ge)(ge)和肌肉(rou)感的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)形(xing)(xing)也很(hen)搭配。黑(hei)色，白色和灰(hui)色的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)飾顏(yan)色搭配也顯得很(hen)得體(ti)，絲毫沒(mei)有壓抑(yi)感。道奇酷威(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)形(xing)(xing)則是典(dian)(dian)型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)美式肌肉(rou)車，充滿肌肉(rou)線條(tiao)的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)形(xing)(xing)，很(hen)大程度上(shang)保留了SUV粗獷(guang)感。道奇經典(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)田字(zi)形(xing)(xing)格(ge)(ge)柵以(yi)及車頭的(de)(de)(de)(de)(de)公羊標志則是前臉(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)亮點，具(ju)有現代感的(de)(de)(de)(de)(de)方形(xing)(xing)鹵素大燈(deng)可(ke)以(yi)提供出(chu)色的(de)(de)(de)(de)(de)照明，霧燈(deng)則被集(ji)成(cheng)在(zai)保險杠上(shang)。整個造型(xing)極富個性，動感十足。