發動機好比是(shi)汽(qi)車的(de)”心臟“,而活塞(sai)則可以理解為(wei)是(shi)發動機的(de)“中樞”,除了身處惡(e)劣的(de)工(gong)作環境外(wai),它(ta)還是(shi)發動機中最忙(mang)碌的(de)一個,不(bu)斷的(de)進行著(zhu)從(cong)下(xia)止(zhi)(zhi)點(dian)到上(shang)止(zhi)(zhi)點(dian)、從(cong)上(shang)止(zhi)(zhi)點(dian)到下(xia)止(zhi)(zhi)點(dian)的(de)往復(fu)運動,吸氣(qi)、壓縮、做工(gong)、排(pai)氣(qi)......活塞(sai)的(de)內部為(wei)掏(tao)空設計,更像是(shi)一個帽子,兩端的(de)圓孔連(lian)接活塞(sai)銷,活塞(sai)銷連(lian)接連(lian)桿小頭(tou),連(lian)桿大頭(tou)則與曲軸(zhou)相連(lian),將活塞(sai)的(de)往復(fu)運動轉化為(wei)曲軸(zhou)的(de)圓周(zhou)運動。
每個活塞的(de)裙體(ti)處都有(you)三條皺(zhou)紋,是為(wei)了安裝(zhuang)兩(liang)道(dao)(dao)氣環和(he)一道(dao)(dao)油環,且(qie)氣環在上(shang)。在裝(zhuang)配(pei)時(shi),兩(liang)道(dao)(dao)氣環的(de)開口(kou)需要錯開,起(qi)到密封的(de)作用。油環的(de)作用主要是刮除飛濺到缸壁上(shang)的(de)多(duo)余潤滑(hua)油,并將潤滑(hua)油刮布均勻。目前廣泛應用的(de)活塞環材料主要有(you)優質灰鑄鐵(tie)(tie)、球墨鑄鐵(tie)(tie)、合金鑄鐵(tie)(tie)等(deng)。
此(ci)外,活(huo)(huo)塞(sai)環由于位置(zhi)不同,它們采(cai)用的表(biao)面處(chu)(chu)理也有差(cha)別,其中(zhong)第一道活(huo)(huo)塞(sai)環外圓面通常進(jin)行鍍鉻或噴鉬(mu)處(chu)(chu)理,主(zhu)要(yao)是為(wei)了改(gai)善潤滑(hua)和提高活(huo)(huo)塞(sai)環的耐(nai)磨度(du)。其他活(huo)(huo)塞(sai)環大(da)都(dou)會采(cai)用鍍錫(xi)或磷化處(chu)(chu)理,主(zhu)要(yao)是為(wei)了改(gai)善耐(nai)磨性。
『由于每缸內活(huo)塞(sai)的(de)工作環境(jing)略有(you)不同(tong),使得活(huo)塞(sai)的(de)積碳(tan)程度有(you)差(cha)異』
『活塞頂部的積碳』
如(ru)果(guo)活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)的(de)(de)(de)(de)安裝不當或密封性不好,就會(hui)導致缸(gang)(gang)壁(bi)(bi)上的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)油上竄至燃燒(shao)室與(yu)混合氣(qi)一起燃燒(shao),引起燒(shao)機(ji)(ji)油現象。若活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)與(yu)缸(gang)(gang)壁(bi)(bi)的(de)(de)(de)(de)配合間(jian)隙過小或活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)因積碳被卡死在環(huan)槽內等情況(kuang),活(huo)(huo)塞(sai)做上下的(de)(de)(de)(de)往復運(yun)動時,很(hen)可能會(hui)將(jiang)氣(qi)缸(gang)(gang)壁(bi)(bi)刮傷(shang),長時間(jian)后(hou)會(hui)在氣(qi)缸(gang)(gang)壁(bi)(bi)上形成很(hen)深的(de)(de)(de)(de)溝(gou)紋,也(ye)就是常(chang)說的(de)(de)(de)(de)“拉(la)缸(gang)(gang)”現象。氣(qi)缸(gang)(gang)壁(bi)(bi)有了(le)溝(gou)紋,密封性不良(liang),同樣(yang)會(hui)造(zao)成燒(shao)機(ji)(ji)油的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)。因此(ci)應定期(qi)檢查(cha)活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作狀態(tai),避免以上兩(liang)種情況(kuang)的(de)(de)(de)(de)發生,保證發動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)運(yun)行(xing)狀況(kuang)良(liang)好。
1)活塞環應平放安裝在氣缸套內,接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中,沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線,開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C,不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞,安裝時,錐面應朝
6)安裝扭轉環時,倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時,應先安裝軸向襯環,再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環,下側有一個平環,開口要錯開,
美國車,隸屬(shu)克萊(lai)斯勒汽車公司。 商標采(cai)用道奇兄弟的姓氏“Dodge”,圖形商標是在一個五邊形中有一羊頭形象,在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。 道奇品牌(pai)的創始人是一對出生(sheng)在美(mei)國密歇(xie)根州的兄弟,哥哥約翰·道奇生于1864年,弟弟霍瑞德(de)·
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