汽車空(kong)調(diao)系統(tong)有兩(liang)個主要(yao)的(de)空(kong)調(diao)管,一根是(shi)(shi)從蒸發(fa)器到(dao)(dao)壓縮(suo)機的(de)低壓管,另外一根是(shi)(shi)從冷(leng)凝(ning)器到(dao)(dao)蒸發(fa)器的(de)高(gao)壓管。包裹(guo)這兩(liang)根空(kong)調(diao)管可以(yi)提高(gao)空(kong)調(diao)系統(tong)的(de)制冷(leng)性能(neng)嗎?答案是(shi)(shi)肯定的(de),但是(shi)(shi)包裹(guo)的(de)方(fang)法和位置是(shi)(shi)很有講究。如果(guo)包裹(guo)不當,可能(neng)會起到(dao)(dao)相反的(de)效果(guo)。
汽車空調原理:壓(ya)縮(suo)(suo)機往(wang)往(wang)是(shi)安裝(zhuang)在(zai)(zai)發(fa)(fa)(fa)動機上(shang),并用(yong)皮(pi)帶驅動(也有(you)直(zhi)接驅動的(de)(de)),冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)(qi)安裝(zhuang)在(zai)(zai)汽車散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)前方,而蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)車里面(mian),工(gong)作時從蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)出(chu)來(lai)的(de)(de)低(di)壓(ya)氣態致(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑流(liu)(liu)經壓(ya)縮(suo)(suo)機變成高壓(ya)高溫氣體,經過冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)(qi)散(san)熱(re)管降(jiang)溫冷(leng)(leng)卻變成高壓(ya)低(di)溫的(de)(de)液體,再(zai)經過貯液干(gan)燥器(qi)(qi)(qi)除濕(shi)與緩沖,然后(hou)以較穩定的(de)(de)壓(ya)力(li)和(he)流(liu)(liu)量流(liu)(liu)向膨(peng)脹(zhang)(zhang)閥,經節(jie)流(liu)(liu)和(he)降(jiang)壓(ya)最后(hou)流(liu)(liu)向蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)。致(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑一(yi)遇(yu)低(di)壓(ya)環境即蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa),吸(xi)(xi)收大量熱(re)能。車廂內(nei)的(de)(de)空氣不(bu)(bu)斷流(liu)(liu)經蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi),車廂內(nei)溫度也就(jiu)因此降(jiang)低(di)。液態致(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑流(liu)(liu)經蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)后(hou)再(zai)次(ci)變成低(di)壓(ya)氣體,又重(zhong)新被吸(xi)(xi)入壓(ya)縮(suo)(suo)機進行(xing)下一(yi)次(ci)的(de)(de)循環工(gong)作。在(zai)(zai)整(zheng)個系(xi)統中,膨(peng)脹(zhang)(zhang)閥是(shi)控制致(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑進入蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)機關(guan),致(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑進入蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)太(tai)多就(jiu)不(bu)(bu)易蒸(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)而太(tai)少冷(leng)(leng)氣又會(hui)不(bu)(bu)夠,因此膨(peng)脹(zhang)(zhang)閥是(shi)調節(jie)中樞。而壓(ya)縮(suo)(suo)機是(shi)系(xi)統的(de)(de)心臟(zang),系(xi)統循環的(de)(de)動力(li)源(yuan)泉。
美國(guo)車,隸屬克萊斯勒汽車公(gong)司(si)。 商標采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”,圖形商標是在一個五邊形中有一羊頭形象,在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。 道奇品(pin)牌的(de)創始人是一對出生在美(mei)國密(mi)歇根州的(de)兄弟,哥哥約翰·道奇生于1864年(nian),弟弟霍瑞德·
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道奇鋒哲前保險杠
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