汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的(de)框(kuang)架結構(gou)以及電路總成(cheng)。座椅也是(shi)車(che)身內部重要(yao)裝(zhuang)置之(zhi)一(yi)。座(zuo)(zuo)(zuo)椅由骨架、座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)、靠背(bei)和(he)(he)(he)調節機(ji)構等(deng)組成。座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)(he)(he)靠背(bei)應具有(you)一(yi)定(ding)的(de)(de)彈(dan)性(xing)。調節機(ji)構可(ke)使(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)位前后(hou)或上(shang)下移動以(yi)及調節座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)(he)(he)靠背(bei)的(de)(de)傾斜角度。某(mou)些(xie)座(zuo)(zuo)(zuo)椅還有(you)彈(dan)性(xing)懸架和(he)(he)(he)減(jian)振(zhen)器,可(ke)對其(qi)彈(dan)性(xing)懸架加以(yi)調節以(yi)便在駕(jia)駛(shi)員們不同的(de)(de)體重作用下仍能保證(zheng)座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)離地板的(de)(de)高(gao)度適當。在某(mou)些(xie)貨車(che)駕(jia)駛(shi)室(shi)和(he)(he)(he)客車(che)車(che)廂中還設置適應夜間長途行車(che)需要(yao)的(de)(de)臥鋪。
轎(jiao)車座椅的結構(gou)多(duo)為復合型結構(gou),由骨(gu)架、填(tian)充層和表皮三大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
車內(nei)(nei)的(de)(de)實用性(xing)設計才是(shi)道(dao)奇凱領的(de)(de)真正亮點(dian)所在:雙側電動(dong)側門(men),電動(dong)尾門(men)。以及同樣(yang)在國產克萊斯勒(le)大(da)捷龍上應(ying)用的(de)(de)非常好用的(de)(de)巧易收(shou)多(duo)變(bian)(bian)座椅空(kong)間組合(he)方式這一系統的(de)(de)最大(da)魅力就在于其(qi)操作上的(de)(de)輕松與車內(nei)(nei)空(kong)間的(de)(de)極大(da)化,這一切都帶來了靈活的(de)(de)可變(bian)(bian)空(kong)間。
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