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變速器總成簡介

變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)是用來改變(bian)(bian)(bian)來自發動(dong)機(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)(su)(su)和轉(zhuan)矩的(de)機(ji)構，它能固定或(huo)分檔改變(bian)(bian)(bian)輸出軸和輸入(ru)軸傳動(dong)比(bi)，又稱變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱。變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)由變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)傳動(dong)機(ji)構和操(cao)縱(zong)機(ji)構組成，有些汽車還(huan)有動(dong)力(li)輸出機(ji)構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下(xia)萬向節(jie)螺(luo)釘(ding)，使(shi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)和傳(chuan)動(dong)軸的萬向節(jie)分(fen)(fen)離(li)(li)(li)；再(zai)卸下(xia)離(li)(li)(li)合器(qi)(qi)罩螺(luo)釘(ding)，使(shi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)和離(li)(li)(li)合器(qi)(qi)分(fen)(fen)離(li)(li)(li)；如果是遠(yuan)程操縱的變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)，則將(jiang)操縱機(ji)構與(yu)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)本體分(fen)(fen)離(li)(li)(li)最后將(jiang)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)從汽車上拆卸下(xia)來。
2、清洗變速器外部的(de)油(you)泥和污物，注意保護(hu)前后的(de)軸頭。擰下放油(you)螺塞，放凈變速器中的(de)潤滑油(you)，再(zai)琶油(you)螺塞。
3、找一(yi)個干凈(jing)無灰(hui)塵的場地，利用(yong)拆卸工(gong)具和銅棒，開(kai)始拆卸變(bian)速器。拆卸順序一(yi)般是：變(bian)速器蓋、第(di)一(yi)軸(zhou)、第(di)二(er)軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆卸零(ling)件時，先看好(hao)零(ling)件原(yuan)始的方向和位(wei)置(zhi)后(hou)再拆卸，必要時，做好(hao)記錄；拆下的零(ling)件按(an)拆卸先后(hou)順序，分部位(wei)排放整齊(qi)，必要時可用線或鐵絲(si)將各零(ling)件按(an)順序串在一起；齒輪(lun)可按(an)原(yuan)方向和位(wei)置(zhi)套在軸上，以防裝(zhuang)措或漏(lou)裝(zhuang)。
5、拆卸的所(suo)有零件(jian)都應(ying)該清洗(xi)干凈，并(bing)做相應(ying)檢查，不能繼續(xu)使用(yong)的應(ying)予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應(ying)該繼續(xu)使用(yong)，應(ying)該更換。
6、裝(zhuang)配前各軸承(cheng)、油封、軸上(shang)的鍵(jian)槽、齒輪的內孔以(yi)及變速器箱體(ti)的軸承(cheng)孔涂(tu)上(shang)齒輪油或機油，并將要(yao)更換的紙(zhi)墊(dian)浸透機油。
7、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配順序與(yu)拆卸(xie)順序相反，即后拆下的(de)零(ling)件先(xian)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，使(shi)全部(bu)零(ling)件都安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到原來的(de)位置上，安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程中要(yao)常轉動配合件，注意油封的(de)方向且不得有破損。
8、在(zai)安(an)裝(zhuang)變速器蓋前，應檢查(cha)場地有(you)無(wu)漏裝(zhuang)的零件，各軸及固定(ding)齒輪是否有(you)軸向竄動(dong)(dong)，各處(chu)紙墊是否完好，各對(dui)嚙合(he)齒輪是否在(zai)全(quan)部齒寬內嚙合(he)；用手(shou)撥(bo)動(dong)(dong)滑動(dong)(dong)齒輪，看能否軸向移動(dong)(dong)到(dao)全(quan)齒寬嚙合(he)；用手(shou)轉(zhuan)動(dong)(dong)第一軸，分別(bie)試一下各擋，都應能靈(ling)活平穩(wen)轉(zhuan)動(dong)(dong)，無(wu)卡澀現象。
9、將撥(bo)(bo)叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)并固定到(dao)相應(ying)(ying)的(de)撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)上(shang)(shang)(shang)，再將該撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)蓋(gai)相應(ying)(ying)的(de)孔中。安裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)時(shi)要注意將自鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)和互鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)相應(ying)(ying)的(de)孔中，撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)有三個槽(cao)的(de)一側應(ying)(ying)對正自鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)鋼球的(de)方向，撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)上(shang)(shang)(shang)有一個槽(cao)的(de)一側對正互鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)。各(ge)拔叉(cha)軸(zhou)都安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)位(wei)以(yi)后，將其置(zhi)于(yu)空(kong)擋(dang)(dang)(dang)位(wei)置(zhi)，變(bian)(bian)速(su)(su)傳動(dong)機(ji)構(gou)中的(de)滑動(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)也都置(zhi)于(yu)空(kong)擋(dang)(dang)(dang)位(wei)置(zhi)，將變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)箱體上(shang)(shang)(shang)，此時(shi)，各(ge)撥(bo)(bo)叉(cha)正好安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)相應(ying)(ying)齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)拔槽(cao)中，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)(shang)連接螺(luo)(luo)栓，并按規定的(de)次序和規定的(de)力矩擰緊螺(luo)(luo)栓，用變(bian)(bian)速(su)(su)桿掛(gua)(gua)入(ru)(ru)不同(tong)的(de)擋(dang)(dang)(dang)，依次檢查能否順利掛(gua)(gua)擋(dang)(dang)(dang)，若(ruo)掛(gua)(gua)不上(shang)(shang)(shang)，可用手輕(qing)輕(qing)來回轉(zhuan)動(dong)第一軸(zhou)，若(ruo)仍掛(gua)(gua)不上(shang)(shang)(shang)應(ying)(ying)拆下箱蓋(gai)檢查。

凱領簡介

車內(nei)的(de)實用(yong)性設(she)計才是道奇凱領的(de)真正(zheng)亮點(dian)所在：雙側電動側門(men)，電動尾門(men)。以及同樣(yang)在國產(chan)克(ke)萊(lai)斯勒大捷龍上應用(yong)的(de)非常好(hao)用(yong)的(de)巧易收多變座椅(yi)空(kong)間組(zu)合(he)方式這(zhe)一(yi)系統的(de)最大魅力就在于(yu)其操作上的(de)輕松(song)與(yu)車內(nei)空(kong)間的(de)極大化(hua)，這(zhe)一(yi)切都帶來了靈活的(de)可(ke)變空(kong)間。