后(hou)橋(qiao),就是指車(che)輛動力傳遞的(de)后(hou)驅動軸(zhou)組成部分(fen)。它(ta)(ta)由兩個半橋(qiao)組成,可實施半橋(qiao)差速運動。同時,它(ta)(ta)也(ye)是用來(lai)支撐車(che)輪(lun)和連(lian)接后(hou)車(che)輪(lun)的(de)裝(zhuang)置(zhi)。
驅(qu)動(dong)橋(qiao)殼的作(zuo)用是支承(cheng)并(bing)保(bao)護主減(jian)速器、差(cha)速器和半軸等(deng)。同時(shi),它又是行駛系的主要組成部分,它還(huan)具有以(yi)下作(zuo)用。
1、與前橋一起承受汽車的質(zhi)量。
2、使左右(you)驅(qu)動車輪的軸向相對(dui)位置固定。
3、汽車行駛時,承受驅(qu)動輪傳(chuan)來的各向反力、彎矩和制(zhi)動時的力矩,并通過懸架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
車(che)內的實用(yong)性設計才是道奇凱(kai)領的真正亮(liang)點所在:雙側(ce)電動(dong)側(ce)門,電動(dong)尾門。以及同(tong)樣在國產克(ke)萊斯(si)勒(le)大捷龍上(shang)應用(yong)的非常好用(yong)的巧易收多(duo)變座椅空(kong)(kong)間組合(he)方式這一系統(tong)的最(zui)大魅力就在于(yu)其操作上(shang)的輕松與車(che)內空(kong)(kong)間的極大化,這一切都帶來了靈活的可(ke)變空(kong)(kong)間。
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東南道奇凱領變速箱總成
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