后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao),就(jiu)是指(zhi)車(che)(che)輛(liang)動(dong)力傳遞的后(hou)(hou)驅動(dong)軸組成部分。它由兩(liang)個半(ban)橋(qiao)(qiao)組成,可實施半(ban)橋(qiao)(qiao)差速運(yun)動(dong)。同時,它也是用來支撐(cheng)車(che)(che)輪(lun)和連接后(hou)(hou)車(che)(che)輪(lun)的裝置。
驅(qu)動橋殼的作用(yong)是支承并保護(hu)主(zhu)(zhu)減速器(qi)、差(cha)速器(qi)和半軸等(deng)。同時,它又是行駛系的主(zhu)(zhu)要組成部分,它還(huan)具有(you)以下作用(yong)。
1、與前橋一(yi)起承受(shou)汽(qi)車的(de)質量。
2、使左右驅(qu)動車輪的軸向相對位置固定。
3、汽車行駛時,承(cheng)受(shou)驅動輪傳(chuan)來的(de)各(ge)向反(fan)力(li)、彎矩和制動時的(de)力(li)矩,并(bing)通(tong)過(guo)懸(xuan)架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
作為吉利首個中高端產(chan)品,EC8的(de)(de)(de)定(ding)位可(ke)以參照EC718,由EC718的(de)(de)(de)價格區域看,EC8最終的(de)(de)(de)定(ding)價可(ke)能在12萬(wan)元上下徘徊。不(bu)過市場接(jie)受與否則需另說,沖擊高端市場的(de)(de)(de)EC8如何(he)準確的(de)(de)(de)定(ding)位將是其銷量大小的(de)(de)(de)首要條件。
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